考慮不確定性因素的大停電后網(wǎng)架重構(gòu)優(yōu)化方法.pdf

1、隨著電力工業(yè)的發(fā)展,全國(guó)主要地區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)的格局基本形成,區(qū)域電網(wǎng)故障引起的連鎖反應(yīng)可能會(huì)造成大面積停電事故,因此研究大停電后系統(tǒng)恢復(fù)問(wèn)題具有重要意義。網(wǎng)架重構(gòu)是系統(tǒng)恢復(fù)的主要任務(wù),快速高效地構(gòu)建系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò),對(duì)于加快系統(tǒng)恢復(fù)進(jìn)程減少停電損失具有重要意義。網(wǎng)架重構(gòu)涉及大量一次和二次設(shè)備的投運(yùn),設(shè)備啟動(dòng)操作復(fù)雜,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),系統(tǒng)會(huì)面臨各式各樣的不確定性因素,可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備投運(yùn)進(jìn)程延誤甚至投運(yùn)失敗,從而影響整個(gè)系統(tǒng)的恢復(fù)效果,加大停電損失。針

2、對(duì)網(wǎng)架重構(gòu)過(guò)程中不確定性因素的影響,本文提出對(duì)這些因素進(jìn)行建模以便研究其對(duì)恢復(fù)進(jìn)程的影響和提高系統(tǒng)應(yīng)對(duì)因不確定因素導(dǎo)致的意外狀況能力兩種優(yōu)化控制策略。
　　考慮到網(wǎng)架重構(gòu)過(guò)程中不確定性因素由大量機(jī)組和空載線路投運(yùn)操作引起,為了衡量設(shè)備投運(yùn)對(duì)恢復(fù)進(jìn)程的影響,本文提出考慮設(shè)備恢復(fù)過(guò)程的機(jī)組恢復(fù)順序優(yōu)化方法。首先通過(guò)數(shù)字化建模電廠集控運(yùn)行仿真機(jī)進(jìn)行模擬研究,得到機(jī)組啟動(dòng)恢復(fù)時(shí)間和對(duì)系統(tǒng)貢獻(xiàn)效果的評(píng)價(jià)方法,并以一次設(shè)備操作次數(shù)衡量空載線路

3、投運(yùn)時(shí)間和復(fù)雜程度,在此基礎(chǔ)上優(yōu)化出風(fēng)險(xiǎn)因素少、投運(yùn)可靠性高,以及恢復(fù)效果好的機(jī)組優(yōu)先恢復(fù),在加快系統(tǒng)恢復(fù)進(jìn)程的基礎(chǔ)上減少投運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。
　　考慮到不確定性因素使設(shè)備投運(yùn)面臨失敗的可能性,為了體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)重構(gòu)方案制定的影響,本文提出基于相關(guān)機(jī)會(huì)約束規(guī)劃的網(wǎng)架重構(gòu)優(yōu)化方法。通過(guò)蒙特卡洛仿真得到線路投運(yùn)故障率,并以此為機(jī)會(huì)約束條件,為機(jī)組搜索恢復(fù)路徑時(shí),將不滿足一定置信水平下最大故障率的線路去除,轉(zhuǎn)而搜索故障率較低的路徑,實(shí)現(xiàn)恢復(fù)效果與

4、可靠性之間的平衡。
　　考慮到設(shè)備投運(yùn)過(guò)程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素存在不確定性,本文針對(duì)設(shè)備投運(yùn)過(guò)程系統(tǒng)電壓波動(dòng)情況,提出考慮電壓安全的機(jī)組出力控制方法。設(shè)備投運(yùn)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)電壓不可預(yù)測(cè)的波動(dòng)。以此為出發(fā)點(diǎn),在恢復(fù)過(guò)程中通過(guò)機(jī)組出力控制可以增大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)電壓安全極限的裕度值,提高系統(tǒng)應(yīng)對(duì)電壓波動(dòng)的能力,減少因超過(guò)電壓安全極值而導(dǎo)致投運(yùn)失敗的可能性。該方法可以增強(qiáng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)因不確定因素導(dǎo)致的“意外狀況”的能力。
　　采用Matlab語(yǔ)言編程