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文檔簡介
1、隨著電力工業(yè)的發(fā)展,全國主要地區(qū)電網互聯(lián)的格局基本形成,區(qū)域電網故障引起的連鎖反應可能會造成大面積停電事故,因此研究大停電后系統(tǒng)恢復問題具有重要意義。網架重構是系統(tǒng)恢復的主要任務,快速高效地構建系統(tǒng)骨干網絡,對于加快系統(tǒng)恢復進程減少停電損失具有重要意義。網架重構涉及大量一次和二次設備的投運,設備啟動操作復雜,持續(xù)時間長,系統(tǒng)會面臨各式各樣的不確定性因素,可能會導致設備投運進程延誤甚至投運失敗,從而影響整個系統(tǒng)的恢復效果,加大停電損失。針
2、對網架重構過程中不確定性因素的影響,本文提出對這些因素進行建模以便研究其對恢復進程的影響和提高系統(tǒng)應對因不確定因素導致的意外狀況能力兩種優(yōu)化控制策略。
考慮到網架重構過程中不確定性因素由大量機組和空載線路投運操作引起,為了衡量設備投運對恢復進程的影響,本文提出考慮設備恢復過程的機組恢復順序優(yōu)化方法。首先通過數字化建模電廠集控運行仿真機進行模擬研究,得到機組啟動恢復時間和對系統(tǒng)貢獻效果的評價方法,并以一次設備操作次數衡量空載線路
3、投運時間和復雜程度,在此基礎上優(yōu)化出風險因素少、投運可靠性高,以及恢復效果好的機組優(yōu)先恢復,在加快系統(tǒng)恢復進程的基礎上減少投運風險。
考慮到不確定性因素使設備投運面臨失敗的可能性,為了體現風險因素對重構方案制定的影響,本文提出基于相關機會約束規(guī)劃的網架重構優(yōu)化方法。通過蒙特卡洛仿真得到線路投運故障率,并以此為機會約束條件,為機組搜索恢復路徑時,將不滿足一定置信水平下最大故障率的線路去除,轉而搜索故障率較低的路徑,實現恢復效果與
4、可靠性之間的平衡。
考慮到設備投運過程中面臨的風險因素存在不確定性,本文針對設備投運過程系統(tǒng)電壓波動情況,提出考慮電壓安全的機組出力控制方法。設備投運會導致系統(tǒng)電壓不可預測的波動。以此為出發(fā)點,在恢復過程中通過機組出力控制可以增大關鍵節(jié)點電壓安全極限的裕度值,提高系統(tǒng)應對電壓波動的能力,減少因超過電壓安全極值而導致投運失敗的可能性。該方法可以增強系統(tǒng)應對因不確定因素導致的“意外狀況”的能力。
采用Matlab語言編程
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