基于GPRS及現(xiàn)場(chǎng)總線的魚雷罐車倒罐監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、鐵水運(yùn)輸是鋼鐵生產(chǎn)過程中的第一個(gè)環(huán)節(jié),其重要性不言而喻。在鋼鐵冶煉生產(chǎn)過程中,鐵水溫度、成分等其他因素都會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量、工序以及能源消耗等等。不同運(yùn)輸設(shè)備具有不同的功能,在運(yùn)輸組織方式上區(qū)別也很大,對(duì)鐵水的溫度、成分及鐵水重量等方面的控制也會(huì)產(chǎn)生不同的影響。
　　目前鋼鐵廠最普遍、最可靠的鐵水運(yùn)輸方式是應(yīng)用魚雷罐車進(jìn)行輸送。魚雷罐車輸送鐵水方式具有良好的機(jī)動(dòng)性能、保溫性能。該方式操作連貫、靈活,還具有鐵水預(yù)處理功能,能夠調(diào)

2、整鐵水溫度、成分及重量等。由于采用小口徑、大容量的魚雷罐車輸送鐵水,可以有效防止熱量散失,既保證了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能,又提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
　　針對(duì)某鋼鐵集團(tuán)的魚雷罐車倒罐控制工程,設(shè)計(jì)了一種基于GPRS和現(xiàn)場(chǎng)總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),并將Modbus數(shù)據(jù)集成到Profibus-DP網(wǎng)絡(luò)中。本文詳細(xì)介紹了基于GPRS及現(xiàn)場(chǎng)總線的魚雷罐車倒罐監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體方案、控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組成及實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)接線簡(jiǎn)單、便于組網(wǎng)、能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)

3、控與控制,節(jié)約了大量的成本,并提高了系統(tǒng)的可靠性。
　　原系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的集中控制系統(tǒng),S7-200PLC做為主控制器,現(xiàn)場(chǎng)傳動(dòng)設(shè)備、傳感器與PLC之間采用I/O硬線接線方式,電纜數(shù)量多,信號(hào)在傳送過程中的干擾問題很突出。本次改造設(shè)計(jì)采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),可以將設(shè)備層的各個(gè)智能設(shè)備連到現(xiàn)場(chǎng)總線上,大大節(jié)省電纜費(fèi)用,并且控制功能分散到現(xiàn)場(chǎng)儀表中,實(shí)現(xiàn)了徹底的分散,提高了系統(tǒng)的可靠性。本設(shè)計(jì)有兩個(gè)監(jiān)控站:本地監(jiān)控主站和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。本地監(jiān)控