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文檔簡介
1、環(huán)境污染及能源短缺問題的日益嚴(yán)重,使得以風(fēng)電機組作為分布式電源的研究受到廣泛的關(guān)注。隨著我國電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷改善,用戶對電力服務(wù)要求的日益提高,配電網(wǎng)可靠性的準(zhǔn)確評估也越來越重要。為了對含風(fēng)電機組的配電網(wǎng)可靠性進行準(zhǔn)確評估,考慮風(fēng)能的隨機性與波動性,有必要對風(fēng)電場的風(fēng)速分布特性、風(fēng)速分布的預(yù)測以及風(fēng)機出力模型的建立等問題進行分析研究。
為提高風(fēng)速模擬、預(yù)測的精度、刻畫風(fēng)速的分布特性,以及考慮越近的風(fēng)速數(shù)據(jù)對當(dāng)前風(fēng)速影響越大的
2、特性,本文采用指數(shù)平滑模型對風(fēng)速分布進行預(yù)測預(yù)測。結(jié)合指數(shù)平滑方法的特點,對指數(shù)平滑方法的初始值和平滑系數(shù)的確定進行了探討,以風(fēng)速預(yù)測值與實測值間的絕對誤差最小為目標(biāo)函數(shù)構(gòu)造并確定最優(yōu)平滑系數(shù),以此對風(fēng)速分布進行預(yù)測。與常用風(fēng)速分布預(yù)測模型進行比較,算例表明本文方法的預(yù)測精度更高,較常用的風(fēng)速分布預(yù)測模型有明顯優(yōu)勢。
基于風(fēng)速分布的指數(shù)平滑模型,建立風(fēng)電機組的多狀態(tài)出力模型,并對含風(fēng)電機組的配電網(wǎng)可靠性進行評估。結(jié)合復(fù)雜配
3、電網(wǎng)的特點,采用復(fù)雜配電網(wǎng)的可靠性評估分塊算法,對配電網(wǎng)的節(jié)點類型進行分類,并根據(jù)負荷類型及負荷大小等建立了計及風(fēng)電機組的分塊負荷削減策略,進而實現(xiàn)含風(fēng)電機組配電網(wǎng)的可靠性評估。應(yīng)用該算法對RBTS-BUS6測試系統(tǒng)進行可靠性評估,并對不同風(fēng)速預(yù)測模型對可靠性評估的影響進行了對比分析。分析結(jié)果表明:風(fēng)電機組接入配電網(wǎng)后,系統(tǒng)可靠性得到改善;通過同其他風(fēng)速分布預(yù)測方法的對比分析,表明本文風(fēng)速模型對應(yīng)的配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)準(zhǔn)確度更高,驗證了本文
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