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1、隨著科學(xué)技術(shù)與電力工業(yè)的發(fā)展,大型火電機組采用發(fā)電效率更高的超臨界或超超臨界已成為必然的趨勢。大型火力發(fā)電機組的控制核心是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),它對整個機組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行起著核心作用。由于超(超)臨界機組是一個多輸入多輸出的復(fù)雜控制對象,其動態(tài)特性中延遲和慣性比較大,而且非線性嚴重,從而導(dǎo)致傳統(tǒng)的控制手段已經(jīng)無法解決這樣復(fù)雜的控制問題,必須采用先進的控制策略才能滿足現(xiàn)在對于協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的要求。
本文首先針對超臨界機組的控制實
2、例,將協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)及其主要的子系統(tǒng)進行闡述及分析,并在分析機組運行原理的基礎(chǔ)上通過機理建模方式確定超臨界機組的線性化數(shù)學(xué)模型。為適應(yīng)超臨界機組關(guān)于自動發(fā)電控制(AGC)的大范圍變負荷要求,本文在超臨界機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中應(yīng)用模糊多模型的控制策略,來解決超臨界機組嚴重的非線性問題。在控制器參數(shù)選擇上,本文采用靜態(tài)對角陣解耦技術(shù)對超臨界機組的數(shù)學(xué)模型進行解耦使其成為獨立控制回路,接著采用Z-N邊界法確定控制參數(shù),實現(xiàn)控制器參數(shù)的優(yōu)化,最終實現(xiàn)
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