風(fēng)力機(jī)智能槳葉的控制與仿真.pdf

1、隨著當(dāng)今風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的高速發(fā)展，風(fēng)機(jī)逐漸向大型化、離岸化的趨勢(shì)演變。大型系統(tǒng)意味著增加了風(fēng)機(jī)的載荷和系統(tǒng)的質(zhì)量，同時(shí)也增加了硬件、工程和后期維護(hù)的成本。為了降低風(fēng)機(jī)制造成本，需要新的技術(shù)提高風(fēng)機(jī)功率，因此近年來出現(xiàn)了對(duì)智能風(fēng)機(jī)槳葉的研究。本文以NREL5 MW風(fēng)機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)Microtab翼型智能槳葉控制方法進(jìn)行了深入探討。
　　選取NACA64-A17翼型段為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，對(duì)其升阻力系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，確定了插片安裝的較優(yōu)位置和高度。對(duì)制

2、作的Microtab翼型的葉片模型進(jìn)行了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，在小插片為0mm、2mm、4mm、6mm、8mm高度時(shí)測(cè)量了攻角為?5°、?3°、0°、3°、5°、7°、9°時(shí)，槳葉在20m/s勻速風(fēng)情況下的升力和阻力。應(yīng)用測(cè)得數(shù)據(jù)，通過FAST/Simulink聯(lián)合仿真，建立了Microtab翼型風(fēng)機(jī)的仿真模型。
　　在傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)的共同變槳和獨(dú)立變槳的標(biāo)準(zhǔn)控制方法基礎(chǔ)上，給出了有效作用于Microtab翼型風(fēng)機(jī)的混合控制方法。通過FAST和M