建筑物整體移位工程中地基沉降規(guī)律的數值分析.pdf

1、建筑物的整體移位，是指在保持房屋整體性和可用性不變的前提下，將其從原址移到新址，包括移位和轉向。移位工程包括結構托換、牽引控制和就位連接三個階段。既有建筑物移位前經過長期使用，地基的沉降變形已經穩(wěn)定。建筑物在移動前進行基礎托換時，基礎的沉降差會隨托換梁混凝土的澆注被“固定”在托換梁中；建筑物在軌道上移動，軌道下的地基又會出現新的沉降變形，造成沉降差的疊加；平移就位后，建筑物在新地基上因固結和流變所形成的沉降差又會繼續(xù)增加。地基沉降差不僅

2、會在移位建筑物上部結構中產生附加內力，超過一定限值會造成結構構件開裂，影響到結構的安全，而且會影響到豎向構件軸力和平移阻力的變化。因此，研究建筑物移位過程中地基沉降變形規(guī)律對于保證移位建筑的安全具有十分重要的意義。
　　 運用ANSYS有限元分析軟件建立三維模型，著重研究不同工況下地基土彈性模量改變對地基沉降的影響，揭示了建筑物整體移位過程中地基沉降的規(guī)律。針對地基土增設樁基的情況進行數值分析，結果表明，在軌道下方增設樁基能夠有

3、效減小移位過程中的地基沉降差。并對萊蕪高新開發(fā)區(qū)綜合樓移位工程的地基變形進行數值分析，將理論分析結果與實際工程相比較，發(fā)現兩者基本吻合。
　　 在研究地基沉降的同時，進一步分析了移位過程中上部結構各柱腳處的軸力值的變化，確定了彈性模量等因素對建筑物行走時牽引力大小的影響，為今后實際工程的設計和施工提供了參考。
　　 本文還利用ANSYS有限元分析軟件對托換過程中不同托換順序對沉降差的影響進行數值分析，發(fā)現先托換中柱產生的