基于氣缸磁場(chǎng)的無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作范圍的研究.pdf

1、氣動(dòng)技術(shù)具有成本低、無(wú)污染、可靠和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，所以近年來(lái)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。而作為使用最多的氣動(dòng)執(zhí)行元件，做直線運(yùn)動(dòng)的氣缸廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合。因此，對(duì)直線氣缸的行程檢測(cè)顯得極其重要。而行程開(kāi)關(guān)又是檢測(cè)氣缸行程的一種常用的方法。
　　本文針對(duì)上述的氣缸行程檢測(cè)問(wèn)題，選擇日本知名氣動(dòng)企業(yè) SMC公司的MDBB32-250氣缸（內(nèi)置磁環(huán)）為研究對(duì)象，從氣缸磁場(chǎng)分析和氣缸的無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)入手，致力于對(duì)氣缸的行程檢測(cè)控

2、制研究。主要內(nèi)容為：
　　1．了解內(nèi)置磁環(huán)氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)的工作原理，確定從磁場(chǎng)分析和行程開(kāi)關(guān)兩方面入手進(jìn)行研究。
　　2．利用CTS27高斯計(jì)對(duì)MDBB32-250氣缸的表面磁場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量中利用PLC控制的數(shù)控十字滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高斯計(jì)的精確定位。之后利用ANSYS軟件對(duì)氣缸磁場(chǎng)進(jìn)行仿真分析。比較測(cè)量和仿真結(jié)果，驗(yàn)證了雙方的準(zhǔn)確性。最后通過(guò)修改氣缸的仿真參數(shù)進(jìn)行大量的仿真，分析影響磁場(chǎng)分布的因素，為任意氣缸的磁