基于電力電子器件的配電變壓器無(wú)觸點(diǎn)有載調(diào)壓開關(guān)研究.pdf

1、智能電網(wǎng)的理論與技術(shù)近年來(lái)飛速發(fā)展，電能質(zhì)量越來(lái)越受到人們的關(guān)注。近年來(lái)隨著分布式電源的接入，在配電網(wǎng)尤其是輻射型網(wǎng)絡(luò)中帶來(lái)很多電壓波動(dòng)的問題。電壓偏差是衡量電能質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，在無(wú)功充足的情況下，有載調(diào)壓可以很好的解決電網(wǎng)末端的電壓波動(dòng)。
　　傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器采用的是機(jī)械式的分接開關(guān)，雖然其已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程中，但仍有一些不可避免的缺陷：存在電弧、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度慢。為了更好的完善和改進(jìn)有載調(diào)壓變壓器的結(jié)構(gòu)和工作性

2、能，適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的新需求，研究基于電力電子器件的有載調(diào)壓配電變壓器有著一定的應(yīng)用前景。
　　本文提出了一種新的電磁路混合的變壓器仿真模型，以此為平臺(tái)對(duì)基于電力電子器件的配電變壓器的有載調(diào)壓開關(guān)進(jìn)行了相關(guān)設(shè)計(jì)和研究。本文主要做了以下幾方面的工作：
　　①本文提出了一種基于變壓器工作原理、考慮變壓器鐵心鐵磁特性的電磁路綜合的變壓器仿真模型。本文利用小型變壓器對(duì)該模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)證明該模型可以較為真實(shí)的模擬變壓器運(yùn)行時(shí)

3、的電磁過程。故而基于該仿真模型，可以對(duì)有載調(diào)壓配電變壓器完成相應(yīng)的分析與研究。該模型亦可以應(yīng)用于變壓器其他問題的研究中，有很好的理論價(jià)值。
　?、诒疚慕o出了較為詳細(xì)的基于電力電子器件的無(wú)觸點(diǎn)有載調(diào)壓開關(guān)的方案。在開關(guān)模塊的分析設(shè)計(jì)中，分析了開關(guān)模塊應(yīng)該達(dá)到的參數(shù)要求，并對(duì)比了傳統(tǒng)的反并聯(lián)晶閘管開關(guān)模塊和本文提出的雙向功率開關(guān)模塊的相關(guān)性能，通過仿真分析了兩種開關(guān)模塊在觸發(fā)、損耗以及保護(hù)性能方面的優(yōu)缺點(diǎn)，最終確立選擇以IGBT為核心