基于組態(tài)軟件的空壓站監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、空壓站作為鋼鐵企業(yè)的核心環(huán)節(jié)，對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)起著舉足輕重的作用，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量及安全生產(chǎn)的重要前提，隨著科技的發(fā)展，對(duì)空壓站的功能要求也越來(lái)越高，建立現(xiàn)代化的空壓站監(jiān)控系統(tǒng)，非常重要。
　　結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外空壓站監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析了以PLC/DCS等控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，構(gòu)建了基于力控組態(tài)軟件的全開(kāi)放、全分布式大型空壓站監(jiān)控系統(tǒng)框架，以Windows2000/2003操作系統(tǒng)為平臺(tái)，研究設(shè)計(jì)了綜合PLC、組態(tài)軟件、

2、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。目標(biāo)是在保證空壓站關(guān)鍵設(shè)備空壓機(jī)的安全運(yùn)行的前提下，參考進(jìn)口壓縮機(jī)的防喘振控制策略，用國(guó)產(chǎn)軟件進(jìn)行組態(tài)，建立空壓機(jī)運(yùn)行保護(hù)模型，從空壓機(jī)啟動(dòng)到停車，通過(guò)不同的控制模型來(lái)保證空壓機(jī)的安全，最后通過(guò)對(duì)整個(gè)監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)硬件及軟件的調(diào)試。監(jiān)控系統(tǒng)安全運(yùn)行已經(jīng)一年多，空壓機(jī)防喘振安全有效，最為關(guān)鍵是多臺(tái)空壓機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，壓力調(diào)節(jié)效果明顯，提高了空壓機(jī)的運(yùn)行效率，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

3、　　空壓站監(jiān)控系統(tǒng)選用德國(guó)siemense PLC S7-300作為過(guò)程管理級(jí)控制器，接收現(xiàn)場(chǎng)智能儀表、PLC的輸入信號(hào)，根據(jù)用戶程序發(fā)出指令到輸出模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓站的監(jiān)控，通過(guò)Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)通信，上位機(jī)采用研祥工控機(jī)，監(jiān)控軟件采用工控軟件ForceControl（力控），完成工藝流程圖、操作站、打印報(bào)表、事件記錄等功能的組態(tài)。能夠?qū)ιa(chǎn)過(guò)程中空壓站設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，對(duì)各種監(jiān)控參數(shù)的報(bào)表自動(dòng)生成并打印，并且具有良好