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1、由于鋁合金表面耐磨性能較差,一直制約著該材料的應(yīng)用。本文旨在通過(guò)改變鋁合金表面潤(rùn)濕性,從而提高鋁合金表面在水潤(rùn)滑條件下的摩擦學(xué)性能,為制備新型雙疏耐磨鋁合金表面提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
本文以船用鋁合金為基體材料,利用在其表面構(gòu)筑微結(jié)構(gòu)與納米粒子植入相結(jié)合的方法,制備具有微納二級(jí)結(jié)構(gòu)的仿生雙疏表面,并研究其表面的潤(rùn)濕性與摩擦學(xué)特性。利用機(jī)械摩擦法和電化學(xué)腐蝕法探討制備的雙疏表面的耐久性,為提高鋁合金耐久性能提供新的方法。
2、> 利用激光加工技術(shù)在5083船用鋁合金表面刻蝕出間距為100μm的點(diǎn)陣和網(wǎng)格微結(jié)構(gòu),采用溶膠-凝膠法將SiO2納米粒子涂覆在經(jīng)激光加工的鋁合金表面,制備出超疏水且疏油的表面。用接觸角測(cè)量?jī)x測(cè)量其表面接觸角和滾動(dòng)角,結(jié)果表明,相對(duì)于點(diǎn)陣微結(jié)構(gòu),網(wǎng)格微結(jié)構(gòu)表面的超疏水和疏油性能更強(qiáng),水接觸角達(dá)到159.9°,對(duì)油(十六烷)的接觸角達(dá)到142.0°。
采用多功能摩擦試驗(yàn)機(jī)探討了雙疏鋁合金表面在水潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑條件下的摩擦學(xué)特性。研
3、究表明,同樣的微結(jié)構(gòu)表面,油潤(rùn)滑條件下的摩擦系數(shù)顯著小于水潤(rùn)滑條件下的,且波動(dòng)幅度更小,磨痕也更淺更窄。隨表面疏水和疏油性能的提高,摩擦系數(shù)減小。磨痕深度變淺,寬度變窄。水潤(rùn)滑條件下,點(diǎn)陣微結(jié)構(gòu)表面的摩擦系數(shù)大于網(wǎng)格微結(jié)構(gòu)表面;而油潤(rùn)滑條件下,點(diǎn)陣微結(jié)構(gòu)表面的摩擦系數(shù)小于網(wǎng)格微結(jié)構(gòu)表面。雙疏表面的制備顯著提高了鋁合金的摩擦學(xué)性能。
采用試樣負(fù)載并在砂紙上摩擦滑行的方法測(cè)試耐久性,結(jié)果顯示,當(dāng)摩擦滑行距離達(dá)到10m時(shí),光滑表面的
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