雙向潛水貫流泵站水力過渡過程特性研究.pdf

1、為了確保貫流泵機組在水力過渡過程中能安全、可靠和穩(wěn)定的運行，有必要對貫流泵站的水力性能、起動特性、停泵特性等進一步研究。而快速閘門是貫流泵站常用的斷流設備，同時它是泵站運行過程中的重要環(huán)節(jié)。鑒于此，研究雙向潛水貫流泵機組結合快速閘門起動和停泵過渡過程中的水力特性就顯得很重要。本文通過Simulink平臺對雙向潛水貫流泵機組系統(tǒng)結合快速閘門起動和停泵的各種不同方案進行仿真，仿真得到的結果對于貫流泵站的設計與優(yōu)化具有重要理論指導意義。

2、>　　本文主要完成的工作如下:
　　(1)結合雙向潛水貫流泵機組的結構和特點，分析泵站的起動和停泵過渡過程。
　　(2)分析了三相異步電動機的基本結構、起動特性和直接起動方式，在此基礎上建立d-q-n坐標下電動機電磁轉矩的數(shù)學模型。
　　(3)根據(jù)雙向潛水貫流泵機組的動力特性，建立泵機組的起動和停泵過渡過程的力矩平衡方程。
　　(4)對雙向潛水貫流泵裝置進行水力性能試驗，模型試驗數(shù)據(jù)可以利用Graph軟件來擬合泵

3、裝置特性曲線，根據(jù)擬合得到的表達式建立水力特性數(shù)學模型。
　　(5)對已建立的雙向潛水貫流泵機組的電氣、動力和水力系統(tǒng)數(shù)學模型，利用Matlab的Simulink工具箱，搭建雙向潛水貫流泵機組水力過渡過程的仿真模型。
　　(6)針對某個典型雙向潛水貫流泵站，仿真并分析零裝置揚程、最大裝置揚程和最小裝置揚程下液壓快速閘門不同啟門歷時的起動過渡過程特性及零裝置揚程下快速閘門斷流停泵過渡過程特性。結果表明，系統(tǒng)仿真模型正確可行，且