東深供水工程水力過(guò)渡過(guò)程計(jì)算與測(cè)試研究.pdf_第1頁(yè)
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1、本文結(jié)合東深供水工程,開展了水力過(guò)渡過(guò)程的計(jì)算和原型測(cè)試研究,提出了工程調(diào)度運(yùn)行的最佳模式;初步明確監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置的位置、數(shù)量等技術(shù)條件;并對(duì)重大主輔機(jī)及沿途閘、閥門提出了運(yùn)用技術(shù)要求,給出了重要的調(diào)節(jié)控制點(diǎn)模型。主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)通過(guò)全系統(tǒng)穩(wěn)定工況計(jì)算和原型測(cè)試,由水面曲線驗(yàn)證了池岸渠頂、洞頂(包括箱涵)等高程的合理性。同時(shí)對(duì)泵站、水庫(kù)及泵站間連接管、渠、洞的穩(wěn)態(tài)及非穩(wěn)態(tài)的流量進(jìn)行了流量平衡計(jì)算,分析了系統(tǒng)流量平衡的調(diào)節(jié)能力,并模擬

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