風(fēng)電機(jī)組參與電力系統(tǒng)頻率調(diào)整問(wèn)題研究.pdf

1、當(dāng)前電網(wǎng)為抑制大規(guī)模風(fēng)電接入后所引起的系統(tǒng)頻率調(diào)節(jié)問(wèn)題，最為常用的辦法是利用常規(guī)發(fā)電機(jī)組的調(diào)頻能力，然而在風(fēng)電規(guī)模占比達(dá)到一定程度時(shí)僅靠常規(guī)發(fā)電機(jī)組的調(diào)頻能力已無(wú)法滿足并保證電網(wǎng)頻率質(zhì)量的要求，因此為進(jìn)一步充分利用風(fēng)能并促進(jìn)風(fēng)電的發(fā)展，有必要充分挖掘風(fēng)電機(jī)組參與電力系統(tǒng)頻率調(diào)節(jié)能力。本文以典型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，雙饋式感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)（DFIG）為例，研究風(fēng)電機(jī)組參與電力系統(tǒng)的調(diào)頻問(wèn)題：
　　首先建立描述DFIG快速功率控制特性的線性模型

2、，分析了DFIG有功功率控制特點(diǎn)，根據(jù)其轉(zhuǎn)子側(cè)變流器通過(guò)控制轉(zhuǎn)子電流分量來(lái)控制有功功率的特點(diǎn)推導(dǎo)有功控制的數(shù)學(xué)模型。
　　其次提出對(duì)風(fēng)電機(jī)組所處風(fēng)速進(jìn)行風(fēng)速段劃分以參與頻率調(diào)整的方法，通過(guò)對(duì)風(fēng)速段進(jìn)行合適的劃分可使得處于不同風(fēng)速段的風(fēng)電機(jī)組承擔(dān)不同的調(diào)頻任務(wù)，并且可獲得良好的運(yùn)行特性。
　　然后提出區(qū)域內(nèi)各風(fēng)場(chǎng)間的調(diào)頻容量分配策略，通過(guò)分析風(fēng)電機(jī)組調(diào)頻控制中進(jìn)行減載運(yùn)行導(dǎo)致得槳距角頻繁調(diào)節(jié)從而造成風(fēng)電機(jī)組機(jī)械磨損這一問(wèn)題，改