液壓葉片式DVVT凸輪相位器性能的測(cè)試與分析.pdf

1、本文以仿研型與原型葉片式連續(xù)可變凸輪相位器（CVCP）的性能對(duì)比為研究目的，設(shè)計(jì)了圍繞某 D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的 CVCP性能測(cè)試平臺(tái)，提出了 CVCP系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能的測(cè)試方法。為確定測(cè)試 CVCP動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和相位保持性能所需的PWM信號(hào)占空比，構(gòu)建了OCV流量特性測(cè)試系統(tǒng)。
　　對(duì)不同運(yùn)行參數(shù)下原型進(jìn)氣 CVCP的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能進(jìn)行了測(cè)試，得出運(yùn)行參數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能的影響規(guī)律。各種工況下，進(jìn)氣相位滯后調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度均大于進(jìn)氣相

2、位提前調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)速增加，相位提前的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度有所下降，相位滯后的速度有所上升。溫度升高，機(jī)油流速增快，CVCP相位調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度增加。壓力升高，機(jī)油作用于轉(zhuǎn)子葉片的液壓力增加，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)力矩增大，相位調(diào)節(jié)速度加快。
　　將原型與仿研型進(jìn)氣和排氣 CVCP在相同測(cè)試條件下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和相位保持性能進(jìn)行了對(duì)比分析。仿研型進(jìn)氣CVCP的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能相對(duì)原型進(jìn)氣CVCP的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能有較小的提升，仿研型排氣CVCP相位滯后調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)

3、速度比原型排氣CVCP略大，相位提前調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度大于原型1排氣CVCP，小于原型2、原型3排氣CVCP。原型與仿研型進(jìn)氣和排氣CVCP在凸輪軸相位調(diào)節(jié)至最滯后位置時(shí)的相位保持性能相差不大，但凸輪軸相位調(diào)節(jié)至最提前位置時(shí)，仿研型進(jìn)氣和排氣CVCP的相位保持性能相對(duì)較差。
　　測(cè)量了原型和仿研型 CVCP在相同測(cè)試條件下的泄漏量，得出仿研型 CVCP的內(nèi)、外部泄漏量均高于原型 CVCP，仿研型排氣 CVCP的內(nèi)、外部泄漏量與原型

4、排氣CVCP的差距更明顯；原型CVCP由于零件個(gè)體差異性而泄漏量各不相同；CVCP在最大氣門(mén)疊開(kāi)角相位時(shí)的泄漏量比最小氣門(mén)疊開(kāi)角相位時(shí)的泄漏量高。并分析了CVCP密封性能對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和相位保持性能的影響。
　　機(jī)油壓力為1bar和0.8bar時(shí)，仿研型進(jìn)氣CVCP的相位調(diào)節(jié)能力比原型進(jìn)氣CVCP差，機(jī)油壓力為0.6bar和0.4bar時(shí)，仿研型進(jìn)氣CVCP的相位調(diào)節(jié)能力比原型進(jìn)氣CVCP好。機(jī)油壓力為0.6bar時(shí)，仿研型排氣C