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文檔簡介
1、我國槽罐危險品事故頻發(fā)，對生態(tài)環(huán)境、經濟發(fā)展及社會影響都造成不良影響。槽罐定期檢測是槽罐運輸安全的有效保障。目前，針對槽罐檢測，最為有效的辦法需要檢測人員進入槽罐內部進行檢查，故在檢查前需對槽罐內的氣體進行排盡處理。
現有槽罐氣體排盡方法存在三方面的問題，首先是資源浪費和環(huán)境污染：現有排氣最后是通過用空氣反復吹掃，將未排盡的化學氣體吹掃到大氣中；其次是影響槽罐檢測進度：氣體反復吹掃需耗費半天時間，才能將使氣體濃度降至安全范圍內
2、。最后是排氣不盡：對進入槽罐的檢測人員的人身健康存在隱患。
本文主要包括以下六方面的工作：第一，對氣體排盡及拉力檢測系統(tǒng)進行系統(tǒng)研究確定實施方案；第二，研究安全閥開啟檢測裝置確定技術路線并設計具體機械結構，同時對關鍵部件強度進行仿真模擬；第三，開啟裝置控制系統(tǒng)的研制，主要包括選取的控制芯片介紹，步進電機介紹及選型，步進電機控制系統(tǒng)的具體電路設計；第四，安全閥拉力檢測系統(tǒng)的研制，主要包括拉力傳感器的介紹及選型，數據處理采集電路，
3、485驅動電路，以及硬件抗干擾電路設計；第五，測控系統(tǒng)的程序設計，主要分為下位機程序和上位機程序，其中下位機程序主要包括：步進電機控制程序，AD采樣程序，485驅動程序；其中上位機程序主要包括：串口數據讀取，數據庫開發(fā)，圖形界面設計等；最后，實際控制運行安全閥開啟及其拉力檢測系統(tǒng)，并對采集到的測量結果進行分析。
項目完成了安全閥開啟裝置及其檢測系統(tǒng)的研制，取得了較好的實驗效果，為下一步氣體排盡及安全閥拉力檢測系統(tǒng)的研制奠定了基
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