河道淤泥氣泡混合土力學(xué)性質(zhì)的數(shù)值模擬分析研究.pdf

1、隨著資源的短缺和人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，探討將疏浚淤泥進(jìn)行資源再生利用的課題在國(guó)內(nèi)外得到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。對(duì)淤泥進(jìn)行輕量化處理就是其中一種辦法。
　　本文的研究對(duì)象，河道淤泥氣泡混合土就是將河道淤泥作為原料土，添加氣泡與水泥后混合制成的。一些研究表明，這種新型土工材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、自立性、環(huán)保性及良好的施工性等，因此在工程中具有良好、廣泛的應(yīng)用前景。但這項(xiàng)研究在我國(guó)仍處于起步階段，尚有很多內(nèi)容等著人們?nèi)パ芯?。本文在室?nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上

2、，結(jié)合數(shù)值模擬分析對(duì)河道淤泥氣泡混合土的力學(xué)性質(zhì)及破壞機(jī)理等進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究:
　　首先，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)的方法確定數(shù)值模擬所需的不同配合比下河道淤泥氣泡混合土的各種參數(shù)，運(yùn)用有限元軟件ABAQUS對(duì)河道淤泥氣泡混合土試樣的模型進(jìn)行了靜力與動(dòng)力模擬，將模擬結(jié)果與實(shí)際試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證和進(jìn)一步的模擬分析。研究表明，數(shù)值模擬所得結(jié)果與實(shí)際試驗(yàn)吻合度較高，同時(shí)，不同水泥摻入量、氣泡摻入量及加載方式均會(huì)對(duì)其強(qiáng)度與變形特性產(chǎn)生影響。

3、r>　　其次，基于河道淤泥氣泡混合土內(nèi)部微孔分布的細(xì)觀特征，利用物理力學(xué)及數(shù)值模擬試驗(yàn)方法，對(duì)河道淤泥氣泡混合土的力學(xué)性質(zhì)與微孔細(xì)觀特征的相關(guān)性進(jìn)行分析，以揭示河道淤泥氣泡混合土的強(qiáng)度發(fā)揮及破壞機(jī)理。根據(jù)模擬計(jì)算及試驗(yàn)實(shí)測(cè)得到，河道淤泥氣泡混合土中的含水率、氣泡摻入量及水泥摻入量是影響土體內(nèi)部微孔分布的重要因素，而大孔徑微孔及微孔孔徑分布的均勻性也很大程度上影響著氣泡混合土的力學(xué)性質(zhì)。
　　最后，通過(guò)固結(jié)壓縮試驗(yàn)分析研究了影響河道