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文檔簡介
1、目前我國航空工業(yè)發(fā)展迅速,但是與之相對應的測試與分析技術還相對比較落后。在航空設備研發(fā)過程中缺少針對機載設備的完整的驗證測試平臺,難以對機載設備在裝機之前進行全面的驗證試驗和評估。在飛機的飛行試驗中試飛機載測試系統(tǒng)是獲取和記錄飛機各種飛行參數、指標的重要設備,急需要一個有效的綜合實驗驗證環(huán)境即地面驗證平臺,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠和準確性。本論文研究的內容正是我國國產商用大飛機試飛機載測試系統(tǒng)地面驗證平臺-模擬信號源系統(tǒng)中部分類型模擬信號
2、的設計。
本文首先論述了課題的研究背景和意義,介紹了航空裝備地面試驗測試技術的國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢以及航空測試傳感器的發(fā)展趨勢。緊接著對試飛驗證系統(tǒng)的相關知識,包括機載測試系統(tǒng)、地面驗證平臺的組成和作用進行了介紹。然后概述了模擬信號源系統(tǒng)的組成原理、設計思路等。
本文重點研究了模擬信號源系統(tǒng)中電阻型傳感器模擬信號硬件的設計方法及實現(xiàn)。本文主要涉及熱電阻、電位計、應變類型傳感器的信號模擬。通過對幾種程控電阻模擬方法
3、的比較確定了本課題采用的主要設計思路。根據模擬信號源系統(tǒng)的整體結構和要求設計了硬件板卡的總體結構;分別詳細分析了熱電阻傳感器、電位計傳感器、電阻式應變傳感器的工作原理和輸入輸出特性;針對課題指標要求設計了這三種傳感器的信號模擬電路;配合 PCI通信板卡完成本地總線的定義和通信協(xié)議的制定;完成了通道的配置及通道間的同步設計;針對各類型板卡工作原理及信號源系統(tǒng)的軟件結構設計了各類型板卡的API函數,最后對板卡進行了實驗分析。
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