高速鐵路TD-LTE專網(wǎng)優(yōu)化的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文高速鐵路高速鐵路TDLTELTE專網(wǎng)優(yōu)化的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)優(yōu)化的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)TheDesignImplementationofTDLTEPrivatewkOptimizationfHighspeedRailway作者姓名：楊環(huán)宇工程領(lǐng)域：電子與通信工程學(xué)號(hào)：41409063指導(dǎo)教師：魏東興副教授完成日期：2017年6月大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文I摘

2、要近年來(lái)，高速鐵路發(fā)展勢(shì)頭迅猛，越來(lái)越多的百姓出行選擇搭乘高鐵。高速運(yùn)行的列車既可以縮短長(zhǎng)途跋涉的時(shí)間，舒適的座椅車廂也能緩解旅途的疲勞。因此，高速鐵路的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和優(yōu)化就迫在眉睫，三家運(yùn)營(yíng)商都積極為用戶提供良好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。本文研究以提升高速鐵路的TDLTE網(wǎng)絡(luò)性能為目的，針對(duì)高鐵新型車廂密封性好、行駛速度快等特點(diǎn)，通過(guò)多次測(cè)試分析，總結(jié)了高鐵4G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法和手段。首先研究了本文的選題背景和意義，對(duì)高速鐵路無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的國(guó)內(nèi)外

3、研究狀況進(jìn)行了分析，介紹了本文要解決的實(shí)際問(wèn)題。其次對(duì)高鐵TDLTE專網(wǎng)設(shè)計(jì)原則和優(yōu)化方法做以全面深入研究，從組網(wǎng)方式、站點(diǎn)規(guī)劃、天饋設(shè)計(jì)、參數(shù)優(yōu)化、性能優(yōu)化及新技術(shù)應(yīng)用等多維度進(jìn)行分析，形成了一整套4G專網(wǎng)解決方案?？偨Y(jié)了諸多高鐵無(wú)線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)典案例，并運(yùn)用于哈大高鐵專用網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)中去，效果明顯，全面提升高速鐵路用戶的體驗(yàn)。在高速鐵路日益增多日趨完善的現(xiàn)狀下，鐵路專網(wǎng)的解決方案無(wú)疑是未來(lái)高速鐵路無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然趨勢(shì)，本文的優(yōu)化方法和手