城市人工河道生態(tài)水系景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究——以鄭州航空港區(qū)河劉溝河為例.pdf

1、河流是城市自然環(huán)境的重要構(gòu)成因素之一，同時(shí)也是塑造城市景觀的重要區(qū)域。隨著可持續(xù)發(fā)展理論成為城市發(fā)展的指導(dǎo)方針，生態(tài)文明建設(shè)擺在了總體布局的高度，越來(lái)越多的城市在城市規(guī)劃上以打造生態(tài)城市為目標(biāo)，城市中的水系成為城市規(guī)劃的一個(gè)主題;城市水系的建造在于可以為城市創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，一個(gè)城市的生態(tài)廊道;可以使城市的破碎空間得到整合和彌補(bǔ)，使城市資源得以重新配置;可以構(gòu)筑城市地標(biāo)，使城市的歷史文化得到彰顯和拓展;滿足人們對(duì)于親水環(huán)境的需求，從而

2、使城市能夠在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)三個(gè)方而都能夠得到回報(bào)。而北方地區(qū)由于其自然環(huán)境特征，對(duì)于人工河道建設(shè)與否，學(xué)者們有很多不同意見，最終結(jié)果是北方城市中的人工河道建設(shè)在支持聲與反對(duì)聲中大規(guī)模出現(xiàn)。
　　為了滿足生態(tài)、景觀與城市河道水利三者的要求，營(yíng)造人工生態(tài)河道。城市生態(tài)河道的理念、河道整治的理論與技術(shù)、河道整治具體工程措施的制定、生態(tài)景觀規(guī)劃這四者之間需要有一個(gè)紐帶將他們串聯(lián)起來(lái)。開展人工生態(tài)河道規(guī)劃的研究，完善生態(tài)河道規(guī)劃過(guò)程正好可

3、以填補(bǔ)這樣一個(gè)空缺。
　　國(guó)內(nèi)外對(duì)于人工河道生態(tài)濱水景觀的研究特別是對(duì)于河道生態(tài)修復(fù)的研究已經(jīng)開展并不斷深化，這些研究所形成的理論與技術(shù)對(duì)于人工河道生態(tài)濱水景觀營(yíng)造工作的展開起到了積極的指導(dǎo)與推動(dòng)作用。但是大多數(shù)的研究沒有從流域的尺度整體考慮河道整治過(guò)程中涉及的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然及人的因素，該方面理論與技術(shù)的研究還遠(yuǎn)落后于城市發(fā)展對(duì)于河道整治效果的要求，尤其是國(guó)內(nèi)人工生態(tài)河道建設(shè)規(guī)模日益增大，但是專門針對(duì)這一方面的理論研究偏少，不能

4、夠提供完善的理論支持。
　　城市人工河道改造與重建是一個(gè)極為復(fù)雜的課題，我國(guó)在河流生態(tài)修復(fù)及生態(tài)景觀建設(shè)等方面的研究工作起步較晚，尚處于學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的階段，更由于國(guó)內(nèi)城市處于高速發(fā)展過(guò)程中，雖然國(guó)內(nèi)目前也做了大量河道改造與重建的嘗試，但其結(jié)果往往經(jīng)不住時(shí)間與現(xiàn)代理論的考驗(yàn)。不少地區(qū)把水利工程的工程化設(shè)計(jì)擺在首位而不接受將河道進(jìn)行生態(tài)化、自然化設(shè)計(jì)，這造成了如今比比皆是的硬質(zhì)、渠化、毫無(wú)生氣與自凈能力的河道景觀;河道水系、駁

5、岸、植被、綠化是城市區(qū)域環(huán)境改善的主要陣地，在解決城市水利工程的同時(shí)，直接關(guān)系到城市河道景觀、城市生態(tài)環(huán)境、城市空間肌理與城市文化等，同時(shí)其規(guī)劃設(shè)計(jì)必須是在不妨礙河道行使基本功能，如:防洪、排澇、通航、水源地等的基礎(chǔ)之上的，這就決定了，河道的規(guī)劃設(shè)計(jì)或改造修復(fù)必須是基于水利工程設(shè)施的相關(guān)規(guī)范、法規(guī)的執(zhí)行的前提下進(jìn)行的;其次，隨著世界上河道的改造趨勢(shì)越來(lái)越成熟，以生態(tài)、景觀為重點(diǎn)的河道改造傾向越來(lái)越清晰，因此，以水利工程設(shè)施為基礎(chǔ)，融合生

6、態(tài)、景觀建設(shè)的河道規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究顯得尤為重要。如何解決河道水利功能、景觀與生態(tài)三者之間的矛盾是核心問(wèn)題，對(duì)于城市生態(tài)文明建設(shè)而言，應(yīng)該將其列為重要研究課題。
　　在分析國(guó)內(nèi)外人工改造水系景觀規(guī)劃理論及建設(shè)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，尤其是歐洲萊茵河改造項(xiàng)目、美國(guó)密西西比河生態(tài)恢復(fù)工程、韓國(guó)首爾市清溪川內(nèi)河的生態(tài)恢復(fù)以及環(huán)境改造工程、北京奧林匹克公園水系項(xiàng)目和遷安三里河生態(tài)廊道設(shè)計(jì)，以鄭州航空港區(qū)河劉溝人工河道為研究的切入點(diǎn)，把握北方城市人工水系

7、建設(shè)現(xiàn)狀，分析人工水系優(yōu)劣勢(shì)，初步探討了北方地區(qū)城市人工水系營(yíng)造途徑和方法，從而為北方地區(qū)城市人工水系景觀規(guī)劃與重建提出前瞻性的發(fā)展思路。主要結(jié)論有:在實(shí)踐方面，注重理念具體化;河道整治方案的制定及具體工程的實(shí)施應(yīng)因地因時(shí)因類制宜，按照具體河道的特點(diǎn)在時(shí)間、空間上予以把握;人工生態(tài)河道的構(gòu)建必須貫徹生態(tài)與整體最優(yōu)原則，以人為本等原則;人工生態(tài)河道的構(gòu)建具有長(zhǎng)期性;注重綜合護(hù)坡以及生物溝應(yīng)用、水質(zhì)生態(tài)修復(fù)等。
　　本文在前人研究的基