浮臂式汽車油位傳感器及其自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車技術(shù)的快速發(fā)展勢(shì)必促進(jìn)了汽車油位傳感器技術(shù)革新。油位傳感器不僅能準(zhǔn)確感知汽車耗油量還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)在不良狀態(tài)繼續(xù)工作。當(dāng)前汽車電子行業(yè)傳感器檢測(cè)精度低、使用壽命短、缺少系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、售后問(wèn)題嚴(yán)重等現(xiàn)象頻出，與此同時(shí)在這方面研究關(guān)注較少。因此，對(duì)浮臂式汽車油位傳感器設(shè)計(jì)及全量程動(dòng)態(tài)檢測(cè)研究具有重要意義。本文對(duì)浮臂式汽車油位傳感器與自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)完成了以下一系列工作:
　　1、結(jié)合傳感器工作原理和厚膜電路生產(chǎn)工藝，提出厚膜電路

2、設(shè)計(jì)規(guī)范。包含檢測(cè)點(diǎn)位置、電極分布及間隙、電阻層高度、定位點(diǎn)及整個(gè)電路與基板邊緣的設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)闡述厚膜電路串并聯(lián)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算，完成金屬觸點(diǎn)材料及結(jié)構(gòu)分析，改進(jìn)設(shè)計(jì)。
　　2、改進(jìn)整套厚膜電路生產(chǎn)工藝。分析絲網(wǎng)印刷原理，印刷電子漿料成分，建立印刷理論模型和厚膜漿料沉積數(shù)學(xué)模型，從厚膜漿料配方及與汽油中硫化物反應(yīng)速率研究來(lái)選取合適材料，保證傳感器檢測(cè)精度延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)對(duì)傳感器電極電阻層燒結(jié)、激光校阻等生產(chǎn)工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)

3、格試驗(yàn)控制，確保成型后的傳感器參數(shù)完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值。
　　3、提出油位傳感器全量程動(dòng)態(tài)檢測(cè)總體方案。全程微機(jī)控制檢測(cè)降低人為誤差，主要有系統(tǒng)硬件電路和軟件驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)。系統(tǒng)硬件電路完成了傳感器信號(hào)采集電路、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、液晶顯示電路、系統(tǒng)電源電路、步進(jìn)電機(jī)工作電路等設(shè)計(jì)。檢測(cè)系統(tǒng)軟件完成了信號(hào)采集模數(shù)轉(zhuǎn)換、單片機(jī)數(shù)據(jù)處理、PC機(jī)串口通信、傳感器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)顯示等設(shè)計(jì)。
　　4、傳感器自動(dòng)化檢測(cè)上位機(jī)工作系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于不同

4、型號(hào)傳感器設(shè)計(jì)及檢測(cè)參數(shù)不同，如檢測(cè)點(diǎn)數(shù)目、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)值等。因此借助虛擬儀器技術(shù)開(kāi)發(fā)上位機(jī)系統(tǒng)工作界面，將傳感器所有檢測(cè)參數(shù)及控制命令發(fā)送給單片機(jī)，同時(shí)接收下位機(jī)采集的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析繪制曲線，給出測(cè)試結(jié)果。這種完全模擬實(shí)際行車過(guò)程中傳感器狀態(tài)的檢測(cè)方法，檢測(cè)精度高最具實(shí)際意義。
　　本文從傳感器厚膜電路設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝參數(shù)及材料分析、自動(dòng)化動(dòng)態(tài)檢測(cè)三方面展開(kāi)研究。目的是提高傳感器綜合使用性能使其擁有較高的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。整個(gè)研制開(kāi)