濕陷性黃土地區(qū)高層建筑長短樁復合地基現(xiàn)場試驗研究.pdf

1、長短樁復合地基是近年來在我國土木工程界頗受關(guān)注且發(fā)展迅速的一種新型地基處理形式,它通過將長樁、短樁與樁間土有機結(jié)合,使三者在荷載作用下能共同工作。這種復合地基在控制沉降、提高地基承載力、降低工程造價、縮短工期方面有較大優(yōu)勢,自推廣應用以來,已取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。前人已經(jīng)對其做過一些有益的探討,但目前有關(guān)該種地基形式在濕陷性黃土地區(qū)高層建筑的應用文獻還較少,仍處于理論落后于實踐的現(xiàn)狀。
　　 本文通過對在濕陷性黃土地區(qū)采用

2、長短樁復合地基的高層建筑開展了復合地基質(zhì)量檢驗,并通過在特定部位埋設(shè)觀測儀器開展原位試驗,討論由CFG樁和灰土樁相結(jié)合處理濕陷性黃土的實際效果,分析樁一土共同作用、樁身軸力分布以及地基變形隨上部荷載變化的規(guī)律,得到如下結(jié)論:
　　 1.本文工程地質(zhì)條件下,長短樁復合地基靜載荷試驗所得P-S曲線呈緩變型。地基承載力滿足要求,沉降在控制范圍內(nèi),濕陷性得到消除,說明在濕陷性黃土地區(qū)用長短樁復合地基作為高層建筑地基的處理方法是可行的。<

3、br>　　 2.長樁樁項應力呈線性快速增長,短樁和樁間土應力增長緩慢。長樁-土應力比呈線性增長,短樁.土應力比增長緩慢。樁問土荷載分擔比隨荷載增加而減小,相應的,長樁荷載分擔比隨荷載增大而增大,長樁荷載分擔比到加載中后期超過樁間土荷載分擔比,而短樁荷載分擔比則相對穩(wěn)定。
　　 3.長樁樁身軸力從整體上看都呈現(xiàn)樁頂大樁端小的特點,最大軸力出現(xiàn)在距樁頂大約1/4樁長位置處,并且在樁頂附加出現(xiàn)負摩阻力。短樁樁身最大軸力出現(xiàn)在距樁頂1