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1、近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,塔式起重機(jī)向著設(shè)備大型化、多樣化方向發(fā)展,使作業(yè)過(guò)程發(fā)生事故的可能性增大,并且誘發(fā)事故的因素更復(fù)雜,造成的危害和損失也越來(lái)越大。而通過(guò)合理檢測(cè)可有效降低起重機(jī)的失效。本文引用了已在石化行業(yè)普遍應(yīng)用的RBI檢測(cè)技術(shù),可避免傳統(tǒng)檢測(cè)中存在的過(guò)度檢測(cè)、檢測(cè)不足及檢測(cè)費(fèi)用高等缺點(diǎn),對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行了安全評(píng)估,并編制了安全評(píng)估軟件。
本文首先總結(jié)了塔式起重機(jī)的失效原因及失效后果,建立了FMEA數(shù)據(jù)庫(kù),制定
2、了數(shù)據(jù)采集表,以方便收集各類(lèi)失效數(shù)據(jù),為接下來(lái)應(yīng)用RBI進(jìn)行定性和定量評(píng)估提供了基礎(chǔ)。其次,對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行定性評(píng)估。根據(jù)影響塔式起重機(jī)定性評(píng)估的各類(lèi)因素制定了系數(shù),給出各系數(shù)的權(quán)值,并對(duì)失效后果進(jìn)行了等級(jí)劃分,然后根據(jù)RBI的風(fēng)險(xiǎn)分析矩陣得出塔式起重機(jī)各零部件的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)定性分析得出的中高風(fēng)險(xiǎn)零件進(jìn)行定量分析。根據(jù)采集的失效數(shù)據(jù),計(jì)算零件的通用失效概率,然后采用層次分析法和多層次灰色評(píng)價(jià)方法計(jì)算設(shè)備修正系數(shù),再根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況,給出管
3、理系數(shù)。通過(guò)以上兩個(gè)系數(shù)對(duì)通用失效概率進(jìn)行修正,得出失效概率。同時(shí),根據(jù)給出的失效后果的計(jì)算方法,利用風(fēng)險(xiǎn)矩陣計(jì)算零件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)給出相應(yīng)的檢測(cè)方法及得出檢測(cè)周期的方法。最后,利用Visual Basic6.0和Access建立了塔式起重機(jī)定性定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件,以方便制定各零部件的檢測(cè)周期和檢測(cè)方法。RBI技術(shù)在塔式起重機(jī)安全評(píng)估中的應(yīng)用是塔式起重機(jī)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的一種新思路,且避免了傳統(tǒng)檢測(cè)的許多缺點(diǎn),必將大大提高塔式起重
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