面向新能源的多端口DC-DC變流器研究.pdf

1、當(dāng)前對(duì)清潔可再生能源的研究和開發(fā)正在逐步深入，以應(yīng)對(duì)化石能源的短缺及其所產(chǎn)生的環(huán)境惡化問題。然而，在構(gòu)建面向新能源的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)尚存在諸多問題有待進(jìn)一步研究和解決，例如太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)的間歇性問題，電動(dòng)汽車用燃料電池的動(dòng)力性能問題，以及多個(gè)能源構(gòu)成動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)的能量管理問題等。
　　 本論文以電動(dòng)汽車能量管理需求為背景，對(duì)通過高頻變壓器耦合多個(gè)能量單元的新型多端口變流器開展研究，并將其應(yīng)用于電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)之中。
　　

2、論文圍繞著電動(dòng)汽車能量管理需求，論述了多端口交流器對(duì)蓄電池、超級(jí)電容等能量單元進(jìn)行協(xié)調(diào)以提高經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的必要性。在對(duì)當(dāng)前多端口變流器技術(shù)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，對(duì)基本DC/DC環(huán)節(jié)、單向，雙向變流器、直流母線耦合和變壓器耦合變流器等相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行了歸納和討論。
　　 針對(duì)電動(dòng)汽車能量管理的需求，論文提出了一個(gè)變壓器耦合三端口電動(dòng)汽車能量管理變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，其兩個(gè)端口為能量輸入端口分別連接蓄電池和超級(jí)電容，另一端口為能量輸出端口

3、用于連接電動(dòng)車負(fù)載。該變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要由一個(gè)三繞組變壓器和三個(gè)有源移相橋組成，這不僅能夠滿足輸入端口的低電平、低電流紋波、電氣隔離以及軟開關(guān)運(yùn)行的需求，而且便于控制和工程實(shí)現(xiàn)。
　　 論文主要研究工作概括如下:
　　 (1)分析了所提三端口變流器的工作原理，并深入討論了三繞組變壓器等磁元件的設(shè)計(jì)方法。
　　 (2)討論了變流器的軟開關(guān)條件，并對(duì)其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。
　　 (3)研究了控制器的相關(guān)控制策略和