脫硝催化劑的制備及性能研究.pdf

1、氮氧化物是大氣中的主要污染物，它不僅是硝酸型酸雨的主要成因，而且還能在空氣中形成光化學(xué)煙霧，同時(shí)還可以對(duì)動(dòng)植物及人體造成很大的危害。環(huán)保部2011年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)的氮氧化物排放量不僅沒(méi)有下降，反而提高6.17％，與“十二五”計(jì)劃的2011年減排1.5%的目標(biāo)相差較大，故對(duì)NOx脫除技術(shù)的研究迫不及待。
　　采用煙氣脫硝技術(shù)能夠大幅降低NOx的排放，選擇性催化還原法(SCR)由于占地面積小、反應(yīng)溫度溫和、脫硝效率高

2、、運(yùn)行可靠、二次污染小等優(yōu)點(diǎn)，成為國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的煙氣脫硝技術(shù)。目前商業(yè)上唯一得到廣泛應(yīng)用的催化劑是V2O5-WO3/TiO2，本文對(duì)該催化劑的制備進(jìn)行了研究，通過(guò)添加助劑M，改變了載體的制備工藝，在保證催化劑活性的前提下極大的降低了成本，同時(shí)，這種新型的制備工藝也避免了對(duì)環(huán)境的污染。
　　通過(guò)催化劑制備工藝的研究，篩選出了最佳的配方：首先利用混捏法將用量較大的助劑鎢混捏到載體TiO2中，經(jīng)干燥焙燒，然后將活性組分釩配成溶液，采

3、用等體積浸漬法將釩負(fù)載到載體上，再經(jīng)過(guò)干燥焙燒后即為脫硝催化劑。本文同時(shí)對(duì)載體制備過(guò)程中的幾種添加劑進(jìn)行了篩選，最終確定：田菁粉的添加量為3wt%；檸檬酸的添加量為1wt%；助劑M的添加量為10wt%；去離子水添加量為30wt%。
　　在研究這種新工藝制備催化劑的活性過(guò)程中，采用常壓微反裝置，考察了不同活性組分及助劑含量對(duì)催化劑脫除氮氧化物活性的影響，得出最佳的活性組分及助劑含量為：1.5wt%的V2O5和8wt%的WO3。同時(shí)考