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文檔簡介
1、傳統(tǒng)強(qiáng)度折減法(英文全稱Strength Reduction Method,簡稱SRM)采用了黏聚力、內(nèi)摩擦角的折減程度是一致的折減策略,最終所得即為安全系數(shù),其忽視了黏聚力、內(nèi)摩擦角的形成機(jī)制的差異;一個(gè)臨界強(qiáng)度參數(shù)點(diǎn),難以具體的描述出邊坡自身的穩(wěn)定性。
雙強(qiáng)度折減法(英文全稱Double Reduction Method,簡稱DRM)的計(jì)算中,對c、φ采用了不同折減系數(shù),相對于傳統(tǒng)強(qiáng)度折減法,更加符合實(shí)際情況。在基于折減比
2、K實(shí)現(xiàn)的雙強(qiáng)度折減法中,不同的折減起步方式,即同一個(gè)K值卻產(chǎn)生了不同的虛擬初始點(diǎn),進(jìn)而導(dǎo)致折減路徑的不同,經(jīng)過計(jì)算分析,兩種路徑具有統(tǒng)一性,不會對結(jié)果產(chǎn)生影響,只是在計(jì)算效率方面有所不同。由于DRM的折減路徑不同于SRM,直接將DRM的計(jì)算結(jié)果與SRM對比,無法合理地反映出DRM自身的特性。強(qiáng)度的弱化是邊坡失穩(wěn)的本質(zhì),DRM也應(yīng)體現(xiàn)出該本質(zhì),同時(shí)數(shù)值大小與SRM不應(yīng)有巨大偏差,以此兩條判斷標(biāo)準(zhǔn),可以確定出雙折減法合理的適用范圍。工程實(shí)際
3、中,對于邊坡的安全系數(shù)采用單一數(shù)值,而雙折減法中存在兩個(gè)折減系數(shù),這為邊坡的安全系數(shù)的確定帶來了困難,采用兩者的平均值作為安全系數(shù),缺乏理論依據(jù)和理論證明,采用最小值時(shí),只能考慮到黏聚力和內(nèi)摩擦角中一方的影響,不符合客觀實(shí)際;依據(jù)折減計(jì)算在強(qiáng)度參數(shù)坐標(biāo)系中的路徑,結(jié)合強(qiáng)度面積的概念,推導(dǎo)而得的DRM安全系數(shù)表達(dá)式,具有理論依據(jù),意義明確。同一個(gè)邊坡模型,在不同的初始強(qiáng)度參數(shù)下的計(jì)算結(jié)果表明,邊坡失穩(wěn)的臨界狀態(tài)分布規(guī)律是一個(gè)與初始強(qiáng)度參數(shù)
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