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1、有限元強(qiáng)度折減法不但適用于邊坡工程,同樣適用于隧道工程,本文將極限分析有限元法應(yīng)用于隧道的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。文章首先對(duì)有限元強(qiáng)度折減法的基本原理進(jìn)行了較為系統(tǒng)和深入的研究,運(yùn)用平面應(yīng)變彈塑性有限元分析原理對(duì)隧道分別處于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ圍巖條件下進(jìn)行了穩(wěn)定性分析;并以青黃海底隧道為例,探討了強(qiáng)度折減有限元法在實(shí)際工程中的應(yīng)用。研究工作主要包括以下幾個(gè)部分:1.詳細(xì)介紹了有限元強(qiáng)度折減法的基本原理及其計(jì)算方法;將邊坡整體失穩(wěn)的判據(jù)應(yīng)用到隧道工程中來(lái),給
2、出了隧道失穩(wěn)的判據(jù),即以隧道圍巖破裂面上節(jié)點(diǎn)的塑性應(yīng)變或位移突變作為隧道整體失穩(wěn)的標(biāo)志,并以有限元靜力計(jì)算是否收斂作為隧道失穩(wěn)的判據(jù)。 2.應(yīng)用有限元強(qiáng)度折減法,分別計(jì)算了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ圍巖條件下隧道的穩(wěn)定性問(wèn)題,通過(guò)計(jì)算獲得其安全系數(shù)并分析了其破裂面;以此為基礎(chǔ),較為系統(tǒng)的探討了同類圍巖條件下,不同隧道埋深、不同泊松比以及不同隧道斷面形狀對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響。對(duì)于圍巖含節(jié)理裂隙的隧道,計(jì)算所得的安全系數(shù)為局部安全系數(shù),結(jié)果表明節(jié)理的存
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