SCR系統(tǒng)高精度電磁計量泵的設(shè)計與研究.pdf

1、目前，隨著汽車的普及，車輛的尾氣排放量逐年遞增，對環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重，汽車尾氣是造成霧霾的主要原因之一。如何減少車輛尾氣的排放已經(jīng)成為當(dāng)下急需解決的問題，SCR系統(tǒng)在這一背景下應(yīng)運而生。當(dāng)前，SCR尾氣處理系統(tǒng)的主要核心零部件電磁泵，基本都是依賴進(jìn)口，不僅價格昂貴，而且維修不便。針對國內(nèi)基于SCR系統(tǒng)的電磁泵的研究較少，以及電磁泵應(yīng)用技術(shù)不是很成熟的現(xiàn)狀，對所需的電磁泵的性能進(jìn)行了一定的分析，提出了一種新型結(jié)構(gòu)的電磁泵，對其關(guān)鍵技術(shù)

2、進(jìn)行了一些研究和探討。
　　在了解國內(nèi)外電磁泵研究成果的基礎(chǔ)上，分析了電磁泵的工作原理以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，結(jié)合項目的技術(shù)要求，對電磁泵總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計。對電磁線圈磁場和電磁力進(jìn)行了理論分析與計算。對電磁泵的動鐵芯和單向閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，磁性材料的性能進(jìn)行了研究。建立了電磁泵的AMEsim仿真平臺，對電磁泵動鐵芯的動態(tài)性能進(jìn)行了分析，對電磁泵的流量特性進(jìn)行了仿真分析。
　　對生產(chǎn)出來的電磁泵樣件進(jìn)行了現(xiàn)場實驗，在不同的壓力條件下對