烏斯坦船舶設(shè)備（寧波）有限公司采購(gòu)效率提升研究.pdf

1、對(duì)于所有制造型企業(yè)而言，采購(gòu)物料成本占據(jù)了企業(yè)產(chǎn)品成本最大的比例，平均水平在60％以上，所以控制和降低采購(gòu)成本成了每個(gè)制造型企業(yè)最重要的管理目標(biāo)之一。采購(gòu)部門的工作直接影響到這一管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度：采購(gòu)人員與供應(yīng)商談定的價(jià)格是否足夠有競(jìng)爭(zhēng)力？采購(gòu)人員所采購(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量是否合適？采購(gòu)人員是否能夠按照企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的實(shí)際所需適時(shí)、適量地滿足供應(yīng)，以使企業(yè)的資金得到最大化的利用？等等，所有這些采購(gòu)工作是否可以得以全面開(kāi)展，或者開(kāi)展的程度以及取

2、得的效果所體現(xiàn)出來(lái)的正是一個(gè)企業(yè)采購(gòu)效率的高低，或者說(shuō)這些程度與效果受到采購(gòu)效率高低的影響和制約。
　　烏斯坦船舶設(shè)備（寧波）有限公司是在海洋工程船舶開(kāi)發(fā)和建造領(lǐng)域世界排名前3位的挪威烏斯坦集團(tuán)在中國(guó)寧波設(shè)立的全資子公司，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，由烏斯坦集團(tuán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的船舶，成本并不是船東關(guān)注的最重要的問(wèn)題，但隨著全球經(jīng)濟(jì)低迷，尤其是全球的船事從2010年開(kāi)始進(jìn)入低谷，海洋工程船舶的建造市場(chǎng)也不可避免地受到?jīng)_擊，船東也逐漸提高了關(guān)注成本

3、的意識(shí)，有著貴族般榮耀的烏斯坦船舶建造也與時(shí)俱進(jìn)地將產(chǎn)品成本提上了日程。
　　本論文通過(guò)研究采購(gòu)管理方面的的文獻(xiàn)資料，結(jié)合實(shí)際的采購(gòu)理論知識(shí)，分析烏斯坦寧波的工作現(xiàn)狀和采購(gòu)效率，發(fā)現(xiàn)烏斯坦寧波的采購(gòu)效率從時(shí)間效率、資金成本效率和庫(kù)存成本方面都有再優(yōu)化的空間，進(jìn)而提出可以使烏斯坦寧波采購(gòu)效率提升的備選方案--方案1：按項(xiàng)目立項(xiàng)，每周集中采購(gòu)；方案2：按項(xiàng)目開(kāi)始生產(chǎn)所有物料即在庫(kù)，每周集中采購(gòu)。接著對(duì)提出的方案及其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量和定性分

4、析，得出方案1在時(shí)間效率方面相對(duì)于現(xiàn)行工作方案會(huì)有26.96%的提升，但在資金成本效率和庫(kù)存成本方面相對(duì)于現(xiàn)行工作方案表現(xiàn)平平；方案2在時(shí)間效率方面相對(duì)于現(xiàn)行工作方案會(huì)有5.96%的提升，并且在資金成本效率和庫(kù)存成本方面相對(duì)于現(xiàn)行工作方案表現(xiàn)突出，既可以避免提前3個(gè)多月將150萬(wàn)的款項(xiàng)支付給供應(yīng)商，也可以避免由于項(xiàng)目取消而造成大批物料形成呆滯庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)?？紤]烏斯坦寧波的現(xiàn)狀需求，選定最終的提升采購(gòu)效率的方案為方案2，即按項(xiàng)目開(kāi)始生產(chǎn)所有