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1、擺線針輪減速器具有效率高、速比高、承載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、礦山、冶金、船舶等低速重載的場(chǎng)合。擺線針輪減速器的設(shè)計(jì)牽扯到的因素較多,因此設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)的擺線針輪減速器雖能夠滿足要求,但是設(shè)計(jì)參數(shù)不一定是最合理,且設(shè)計(jì)效率低、成本高,這些都制約了擺線針輪傳動(dòng)的推廣和應(yīng)用。針對(duì)現(xiàn)有減速器所存在的問題,本文在充分考慮多個(gè)影響因素的情況下,采用基于遺傳算法的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)擺線針輪減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)
2、,主要研究?jī)?nèi)容包括:
1)在介紹擺線針輪減速器傳動(dòng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,探討了其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,針齒與齒輪之間的嚙合作用力以及柱銷套與齒輪之間的嚙合作用力,推導(dǎo)了其傳動(dòng)效率和體積的計(jì)算公式,建立了擺線針輪減速器的傳動(dòng)系的數(shù)學(xué)模型,為后續(xù)擺線針輪減速器的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
2)分析減速器參數(shù)對(duì)擺線針輪減速器傳動(dòng)效率及體積的影響,并以整機(jī)傳動(dòng)效率最高及體積最小作為優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo),以影響效率及體積的7個(gè)獨(dú)立參數(shù)作為優(yōu)化設(shè)計(jì)變量
3、,分析了包含參數(shù)范圍、強(qiáng)度約束及壽命限制的約束條件,分別構(gòu)建了基于遺傳算法的擺線針輪減速器單目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型與多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,利用NSGA-II算法實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題的求解,給出了具體的優(yōu)化設(shè)計(jì)算法流程,并開發(fā)了擺線針輪減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件,為實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中減速器的優(yōu)化提供理論和方法指導(dǎo)。
3)以某廠生產(chǎn)的XW3機(jī)型的擺線針輪減速器為例,詳細(xì)分析了優(yōu)化設(shè)計(jì)變量對(duì)目標(biāo)函數(shù)的影響;通過具體實(shí)例,以整機(jī)傳動(dòng)效率最高及體
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