復(fù)雜開采條件下高沖擊危險區(qū)巷道支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、隨著開采深度的增加以及開采條件的愈趨復(fù)雜，巷道沖擊地壓發(fā)生的頻率和強(qiáng)度顯著提高，給巷道支護(hù)帶來了極大挑戰(zhàn)，難以保證礦井安全高效生產(chǎn)。因此，亟需妥善解決復(fù)雜開采條件下高沖擊危險區(qū)的巷道支護(hù)問題。論文以濟(jì)二煤礦113下09工作面軌道順槽為工程背景，采用調(diào)研調(diào)查、理論研究、數(shù)值模擬、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、現(xiàn)場實(shí)測等相結(jié)合的方法對上述問題進(jìn)行了深入研究。論文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)通過礦壓觀測研究十一采區(qū)3上、3下煤層工作面開采時的頂板活動規(guī)

2、律以及它們之間的相互影響;
　　(2)采用理論分析研究113下09工作面覆巖結(jié)構(gòu)特征和支承壓力分布規(guī)律;運(yùn)用數(shù)值模擬對113下09工作面圍巖應(yīng)力分布規(guī)律進(jìn)行研究;
　　(3)根據(jù)沖擊地壓的產(chǎn)生機(jī)理和特點(diǎn)，結(jié)合上述研究內(nèi)容對113下09工作面的沖擊危險區(qū)域進(jìn)行預(yù)測;
　　(4)開發(fā)一種能夠適應(yīng)巷道大變形、保證支護(hù)系統(tǒng)有效性并能防治巷道沖擊地壓的新型高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力防沖讓壓錨桿（錨索）;
　　(5)通過數(shù)值模擬對比分析錨