基于手機(jī)信息的定位和路況分析系統(tǒng).pdf

1、碩士學(xué)位論文基于手機(jī)信息的定位和路況分析系統(tǒng)LocationandTrafficAnalysisSystemBasedonMobilePhoneInformation學(xué)21309146完成日期：至Q!魚生壘旦窒墨旦大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要在現(xiàn)代生活中，交通問題越來(lái)越受到人們的重視，因此，交通預(yù)測(cè)和地圖定位的技術(shù)在不斷地發(fā)展，同時(shí)無(wú)線傳感領(lǐng)域也因?yàn)橹悄苁謾C(jī)功能的增加而

2、應(yīng)用更加廣泛。龐大的智能手機(jī)用戶，在無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)研究中提供了更高的覆蓋率，每部智能手機(jī)都可以作為一個(gè)移動(dòng)傳感器節(jié)點(diǎn)提供交通的數(shù)據(jù)，大量的數(shù)據(jù)有助于提高交通預(yù)測(cè)和車輛定位的準(zhǔn)確率，同時(shí)傳感器定位也會(huì)減少手機(jī)定位所需的功耗。準(zhǔn)確的交通預(yù)測(cè)和交通定位隨著城市規(guī)模地?cái)U(kuò)張變得日益的重要，現(xiàn)階段的研究技術(shù)基本上是以靜態(tài)傳感器和車載GPS的方式進(jìn)行研究。這些方式有很大的局限性，靜態(tài)傳感器的部署、操作、維修和更換的成本昂貴，在城市的關(guān)鍵路段才會(huì)配置靜態(tài)

3、傳感器，而車載GPS的數(shù)量比較少，因此數(shù)據(jù)采集的對(duì)象單一且覆蓋率低，在功耗方面，GPS耗電量高是一直難以解決的問題，因?yàn)檫@些問題，人們?cè)谑褂孟嚓P(guān)技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品時(shí)往往得不到準(zhǔn)確的結(jié)果或者難以承受電量的消耗。在本文中，提供一種通過(guò)智能手機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究的方式，主要目標(biāo)是使用手機(jī)信令數(shù)據(jù)和手機(jī)傳感器數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)道路的擁堵情況，同時(shí)進(jìn)行車輛的定位，大量的手機(jī)數(shù)據(jù)信息可以更加準(zhǔn)確預(yù)測(cè)擁堵的情況，同時(shí)傳感器定位減少了手機(jī)電量的功耗，而且如果研究的方式大范

4、圍應(yīng)用，可以從運(yùn)營(yíng)商直接獲取手機(jī)LTE網(wǎng)絡(luò)的信令數(shù)據(jù)，這種方式簡(jiǎn)化了用戶安裝APP應(yīng)用的操作，并且擴(kuò)大了數(shù)據(jù)的覆蓋率。本文共分為五個(gè)部分，第一個(gè)部分介紹了基于無(wú)線傳感技術(shù)下定位和路況預(yù)測(cè)的背景和意義，第二個(gè)部分介紹相關(guān)的開發(fā)平臺(tái)和技術(shù)研究，第三個(gè)部分介紹整個(gè)系統(tǒng)的框架和手機(jī)客戶端的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程，第四個(gè)部分介紹服務(wù)器端的實(shí)現(xiàn)，第五部分介紹了系統(tǒng)各項(xiàng)功能的測(cè)試情況。在本文的最后結(jié)尾處，將對(duì)本文進(jìn)行總結(jié)并且對(duì)未來(lái)的工作進(jìn)行展望和完善。關(guān)鍵詞：