嵌入式軟件可靠性模型研究.pdf

1、嵌入式軟件因其可靠性和安全性高、繼承性和技術(shù)銜接性強、發(fā)展穩(wěn)定的特點，被廣泛應(yīng)用于人們生活的各個領(lǐng)域。如何根據(jù)其特點建立其軟件可靠性模型是當前研究工作的一個熱點。導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展對國防安全、政治經(jīng)濟都有重要的意義。導(dǎo)航軟件系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用到航天、航海等領(lǐng)域，其可靠性對運載器的安全和正確工作至關(guān)重要。這些關(guān)鍵軟件系統(tǒng)的絕大部分是嵌入式軟件。如何利用所建立的嵌入式軟件可靠性模型預(yù)測導(dǎo)航設(shè)備軟件系統(tǒng)的可靠性是當前研究工作的一個重點。
　　

2、 本文以嵌入式軟件研究對象，圍繞其特點對軟件可靠性建模的影響展開研究，旨在建立具有其特點的軟件可靠性模型，預(yù)測軟件可靠性。主要工作有以下幾方面：
　　 首先，總結(jié)當前研究工作的主要問題，分析提出嵌入式軟件可靠性建模時不可忽視的兩個特點：即測試環(huán)境與運行環(huán)境不同和可靠性預(yù)測精度要求高，這也是本文研究的兩個出發(fā)點。
　　 其次，針對嵌入式軟件第一個特點，定性和定量地研究測試與運行環(huán)境差別對軟件可靠性建模的影響，并證明差異的影

3、響是存在的且不可忽視的。針對該問題，提出一種考慮測試與運行環(huán)境差別的軟件可靠性建模方法：在測試階段失效數(shù)據(jù)上選擇最優(yōu)擬合模型，并提出一種新的環(huán)境因子函數(shù)，用環(huán)境因子函數(shù)聯(lián)系測試階段與運行階段的故障檢測率，建立運行階段的軟件可靠性模型。利用公開發(fā)表的數(shù)據(jù)，驗證建模方法和新環(huán)境因子函數(shù)的可行性，證明該模型具有簡單、預(yù)測精度高等優(yōu)點；
　　 第三，針對嵌入式軟件第二個特點，提出利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決其預(yù)測精度高、失效數(shù)據(jù)噪聲大等問題。研