多向水平荷載作用下的群樁效應(yīng)研究.pdf

1、樁基礎(chǔ)通常是以群樁形式存在的，本文采用室內(nèi)模型試驗(yàn)研究的手段對砂土中群樁進(jìn)行單向加載和多向加載,最后將數(shù)值模擬與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比。
　　首先，對單樁進(jìn)行了單向加載及多向加載的研究發(fā)現(xiàn)，各樁的水平力和位移呈非線性關(guān)系，在多向加載情況下，單樁的最大水平力明顯小于單向加載條件下的最大水平力。
　　其次，對3D(即3倍樁徑)群樁進(jìn)行了沿不同角度的單向加載試驗(yàn)，結(jié)果表明：群樁中各樁的水平力和位移均呈非線性關(guān)系，各樁的最大水平力均小于單

2、樁單向加載時的最大水平力，隨著加載角度的增加，前排樁的最大水平力趨近于單樁單向加載時的最大水平力。
　　然后，改變樁間距進(jìn)行沿不同角度的單向加載試驗(yàn)，結(jié)果表明：在不同樁間距下，各樁的最大水平力均小于單樁單向加載時的最大水平力，隨著樁間距的增加，前排樁的最大水平力趨近于單樁單向加載時的最大水平力，群樁的總合力隨著樁間距的增加而增加。
　　接下來進(jìn)行了3D群樁的多向加載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明：多向加載條件下，群樁中各樁最大水平力均小