橋式起重機(jī)駕駛室的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、橋式起重機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展和實(shí)踐,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)、防護(hù)措施設(shè)計(jì)已經(jīng)趨于成熟,但其駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)還停留在粗放的范疇內(nèi),良好的人機(jī)界面不僅能提高駕駛員的工作效率,改善駕駛員的操作舒適性,降低駕駛員的駕駛疲勞,提高駕駛員的準(zhǔn)確率[1]1。目前國內(nèi)關(guān)于橋式起重機(jī)駕駛室人的相關(guān)資料甚少,尤其是在界面優(yōu)化方面,本課題的研究為今后橋式起重機(jī)駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)提供了參考,對(duì)提高橋式起重機(jī)附加價(jià)值具有積極的意義。
　　本課題將TRIZ

2、理論和人機(jī)工程學(xué)理論應(yīng)用到橋式起重機(jī)駕駛室創(chuàng)新設(shè)計(jì)中,主要完成以下內(nèi)容:
　　1、介紹了橋式起重機(jī)駕駛室的發(fā)展和人機(jī)界面的特點(diǎn),以及目前國內(nèi)橋式起重機(jī)駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)存在的問題,引出了本文的研究目的和研究的主要內(nèi)容。
　　2、應(yīng)用TRIZ技術(shù)進(jìn)化理論和技術(shù)沖突解決方法,對(duì)橋式起重機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),以及對(duì)視野改良提出了新的設(shè)計(jì)思路,并據(jù)此實(shí)現(xiàn)了可以提高視野的駕駛室的整體概念設(shè)計(jì),依據(jù)計(jì)算機(jī)虛擬效果表明,駕駛室內(nèi)視