橡膠輪胎硫化日生產計劃系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、在橡膠輪胎生產過程中，硫化工序是輪胎加工的最后一道工序，也是輪胎生產的核心工序，由于該工序生產時間長、生產集中、能源消耗較大，是整個輪胎生產過程的主要瓶頸所在，其生產計劃安排的合理與否對于提高硫化機臺利用率、降低生產成本、提高硫化車間的生產效率發(fā)揮著關鍵作用。根據需求計劃、設備生產能力約束、庫存能力約束、車間的生產現狀約束編制日生產計劃，達到資源平衡分配、降低生產成本、提高生產效率的目的，是硫化生產計劃研究的重點。研究輪胎硫化日生產計劃

2、編制方法和開發(fā)輪胎硫化日生產計劃軟件系統(tǒng)具有重要的理論意義和應用價值。
　　本文以某大型橡膠輪胎廠的實際生產為背景，分析了硫化生產計劃需求，較深入的研究了硫化生產計劃問題，為了解決人工經驗編排輪胎硫化生產作業(yè)計劃優(yōu)化程度低、編制速度慢的問題，提出了橡膠輪胎硫化生產計劃編制方法，制定了輪胎硫化日生產計劃編制算法，并設計和開發(fā)了橡膠輪胎硫化日生產計劃軟件系統(tǒng)。主要內容如下:
　　首先，根據輪胎廠的實際生產現狀，在調研橡膠輪胎生產

3、工藝流程，硫化生產計劃制定流程的基礎上，進行了硫化工序生產計劃編制的難點和特點分析，提出了現有硫化生產計劃編制存在的問題。
　　其次，對橡膠輪胎硫化日生產計劃編制方法進行了研究。在橡膠輪胎硫化生產計劃人工制定經驗基礎上，提出了基于非“0”生產現狀優(yōu)先和緊急程度高優(yōu)先規(guī)則的啟發(fā)式算法。
　　最后，設計并開發(fā)了橡膠輪胎硫化日生產計劃軟件系統(tǒng)。在明確系統(tǒng)目標、系統(tǒng)結構基礎上，進行系統(tǒng)功能的設計，包括:生產計劃查詢、生產計劃編制、基