600噸格構式雙小車龍門起重機結構設計及分析.pdf

1、龍門起重機是現(xiàn)代造船業(yè)必不可少的起重設備。現(xiàn)代造船的大分段建造發(fā)展趨勢,對龍門起重機的起重量、起升高度、跨度等技術指標提出了更高的要求。目前國內(nèi)大噸位大跨度的龍門起重機采用的都是箱型主梁結構,該種結構相對較簡單,而且具有較高的主梁剛度。但是對于在沿海地區(qū)露天工作的龍門起重機,箱型結構的迎風面積大,所受風載較大,而且該結構的主梁自重大,自身的安裝不易。相比較而言,格構式結構的龍門起重機風的通過性好,因此所受風載較小,而且格構式結構可以采用

2、標準節(jié)安裝的形式,可有效降低自身安裝的難度。但是格構式結構較復雜,而且主梁剛度較箱型結構要差,因此其對于結構形式以及金屬材料等有更高要求。本文將對600噸格構式雙小車龍門起重機的金屬結構進行設計及分析。
　　對龍門起重機進行了總體方案設計,包括幾何參數(shù)、工作等級以及結構形式的確定等,明確了龍門起重機的設計準則和載荷組合。在完成總體設計之后,對主起升機構進行詳細的設計計算,為后期的起重機金屬結構的設計做鋪墊。
　　根據(jù)強度、穩(wěn)

3、定性等原則對龍門起重機金屬結構進行設計計算。對于有多種結構形式的主梁、剛性支腿、柔性支腿等,分別對其進行受力分析和設計計算。通過比較質(zhì)量、強度、剛度等得出較優(yōu)的設計方案,并確定了最后的設計方案以及金屬結構截面尺寸。
　　將確定的金屬結構進行必要的化簡,用ANSYS建立了龍門起重機的有限元模型,分析了龍門起重機可能的危險工況,對起重機的金屬結構進行了靜力學和動力學分析。通過校核強度、剛度以及穩(wěn)定性,對龍門起重機的結構尺寸進行了一定的