泊海堵壩對(duì)潮汐河口淤積影響的數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們?cè)絹?lái)重視河口的開(kāi)發(fā)利用。為了充分發(fā)揮河口的航運(yùn)、防洪和養(yǎng)殖等綜合效益,有時(shí)需要對(duì)天然河口進(jìn)行改造,在河口區(qū)建水工建筑物,如擋潮閘、防洪閘、堵壩等,是人們改善河口的重要手段.通常情況下,近海區(qū)域的水工建筑物會(huì)影響河流入海徑流,導(dǎo)致感潮河流的入?？诘哪嗌硾_淤特性發(fā)生較大變化,影響河口的原有地形和生態(tài)環(huán)境。分析和預(yù)測(cè)近海水工建筑物對(duì)河口的形態(tài)及環(huán)境影響,對(duì)保護(hù)和充分利用河口具有重要的意義.
　　 本文對(duì)金清河

2、口采取截彎取直的改造后,堵壩下游至近海區(qū)域的泥沙淤積特性進(jìn)行了數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究,分析了堵壩截?cái)鄰搅骱?其下游原河道在潮汐作用下的泥沙淤積分布特性和淤積過(guò)程。主要研究?jī)?nèi)容包括如下:
　　 (1)根據(jù)水文泥沙資料,從平面二維水流泥沙的基本方程和基本理論出發(fā),采用平面二維數(shù)學(xué)模型,對(duì)堵壩下游河口的潮流泥沙進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了原河口區(qū)域的潮流運(yùn)動(dòng)特征,得到泥沙淤積分布。
　　 (2)在模擬的潮流流場(chǎng)基礎(chǔ)上,對(duì)堵壩下游的泥沙淤積