拉瓦爾噴管對(duì)全氧燃燒中渦流運(yùn)動(dòng)的影響研究.pdf

1、隨著我國(guó)環(huán)境的惡化，霧霾問(wèn)題日益嚴(yán)重，我國(guó)對(duì)氮氧化物的排放限制更加嚴(yán)格，全氧燃燒由于沒(méi)有氮氧化物的排放，日益受到熱工領(lǐng)域的重視。目前已經(jīng)開(kāi)展了高速燃燒器的富氧以及全氧燃燒的研究，到現(xiàn)在為止我國(guó)氣體燃燒器的發(fā)展水平相對(duì)國(guó)外有較大差距。
　　采用CFD計(jì)算軟件FLUENT，選用RNG k?ε研究了不同壓力下拉瓦爾噴管的流場(chǎng)情況，并模擬了不同噴嘴角度、不同壓力情況下噴嘴的流場(chǎng)特性以及氣體在燃燒爐內(nèi)的運(yùn)動(dòng)及分布情況。通過(guò)模擬，得出以下結(jié)論

2、：
　?。?）不同壓力時(shí)，拉瓦爾噴管出口截面氣體的氣速分布均勻。通過(guò)對(duì)進(jìn)口壓力大小的控制，噴管出口可以達(dá)到所需要的氣體速度。從而能夠使上下出口氣體速度達(dá)到全氧燃燒時(shí)所需要的氣速比。
　?。?）在進(jìn)口壓力為0.105-0.11 MPa時(shí)，噴嘴的開(kāi)口角度為8°情況下，加熱爐內(nèi)的渦量穩(wěn)定，燃燒爐內(nèi)氣體混合均勻。
　?。?）對(duì)8°噴嘴的不同進(jìn)口壓力模擬表明：當(dāng)進(jìn)口壓力增加時(shí)，噴嘴中的渦量也隨之增加，在噴嘴中呈先增大后減小的趨勢(shì)