軟土地基強(qiáng)度試驗(yàn)研究及其增長計(jì)算理論.pdf

1、穩(wěn)定和變形問題是在軟土地基上建造建筑物遇到的兩大主要問題，而軟土的強(qiáng)度是軟土地基穩(wěn)定的決定性因素。軟土隨著排水固結(jié)強(qiáng)度不斷增長是軟土的重要工程特性之一，這種強(qiáng)度的增長對于低承載力的軟土地基而言十分重要。掌握軟土地基的強(qiáng)度增長規(guī)律是合理控制軟土地基上路堤填筑速率、縮短工期、獲得更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)的路堤填筑方法的基礎(chǔ)。本文結(jié)合湖南省交通科技攻關(guān)項(xiàng)目，依托湖南省高速公路軟土地基原位測試、軟土強(qiáng)度參數(shù)室內(nèi)外試驗(yàn)、理論推導(dǎo)和分析等方法對山間洼地軟土地

2、基強(qiáng)度特性、強(qiáng)度增長計(jì)算方法和工程應(yīng)用進(jìn)行了一些探索，主要研究工作和成果如下：
　　 (1)比較系統(tǒng)地對山間洼地軟土地基進(jìn)行了三種原位測試強(qiáng)度對比試驗(yàn)，建立了十字板抗剪強(qiáng)度Cu與輕便動力觸M10的回歸公式，為試驗(yàn)地區(qū)的山間洼地軟土原位測試強(qiáng)度分析奠定了基礎(chǔ)。
　　 (2)對山間灃地軟土進(jìn)行了大量系統(tǒng)的物理力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，用統(tǒng)計(jì)回歸的方法建立了山間洼地軟土物理力學(xué)指標(biāo)、室內(nèi)試驗(yàn)強(qiáng)度指標(biāo)與原位試驗(yàn)強(qiáng)度指標(biāo)之間的回歸方程。在試驗(yàn)

3、數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了軟土強(qiáng)度指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算，分析了各物理力學(xué)指標(biāo)對軟土強(qiáng)度影響的敏感性。試驗(yàn)成果為掌握山間洼地軟土的工程特性提供參考。
　　 (3)進(jìn)行了軟土的固結(jié)和直剪試驗(yàn)，研究了不同固結(jié)壓力作用下，抗剪強(qiáng)度指標(biāo)c、()隨固結(jié)度(時間因素)的變化規(guī)律，以及一次性加載與逐級穩(wěn)定加載對抗剪強(qiáng)度增長規(guī)律的影響，并建立了軟土抗剪強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)參數(shù)c、()與固結(jié)度的擬合方程，其對軟土路基的安全填筑具有指導(dǎo)意義。
　　 (4)

4、充分考慮公路地基承載力特點(diǎn)(柔性“基礎(chǔ)”、荷載分布為梯形、強(qiáng)度因固結(jié)增長)，通過理論推導(dǎo)，獲得了中低填土高度路堤下軟土地基承載力增長計(jì)算理論公式，為計(jì)算路堤下軟土地基承載力及其增長、推算各階段路堤填筑安全高度提供了一種有效方法。
　　 (5)應(yīng)用本文提出的軟土地基承載力計(jì)算公式，計(jì)算了具有不同初始抗剪強(qiáng)度參數(shù)粘聚力和內(nèi)摩擦角的軟土地基在不同的固結(jié)度下的地基承載力值。基于計(jì)算結(jié)果，編制了軟土抗剪強(qiáng)度參數(shù)隨固結(jié)度增長的實(shí)用化表格，便