BTA深孔加工系統(tǒng)中刀具鉆桿組件動力學(xué)研究.pdf

1、本文針對BTA深孔套料加工技術(shù)中鉆桿失穩(wěn)、刀具過度磨損和崩刃等實(shí)際難題,在查閱、分析、總結(jié)已有的文獻(xiàn)、專著和現(xiàn)場實(shí)踐的基礎(chǔ)上,把工程問題高度提煉,采用理論分析、計(jì)算模擬和生產(chǎn)試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,系統(tǒng)、深入地開展 BTA套料深孔加工系統(tǒng)中,考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)因素和外界環(huán)境因素影響時(shí),鉆桿的運(yùn)動規(guī)律和動力學(xué)特性研究。研究鉆桿的運(yùn)動規(guī)律和動力學(xué)特性,對保證深孔加工質(zhì)量、提高深孔刀具耐用度、鉆桿的疲勞壽命及優(yōu)化BTA深孔套料加工系統(tǒng)等方面意義重大。

2、
　　本文以切削鉆桿組件為研究對象,從以下方面開展了研究。
　　1、以系統(tǒng)動力學(xué)理論為基礎(chǔ),研究了在切削液擾動沖擊下,BTA套料鉆桿渦動的穩(wěn)定條件,并分析了鉆桿渦動的成因及機(jī)理。依據(jù)研究結(jié)果,仿真了一定條件下,鉆桿的典型渦動軌跡。以簡支梁為模型,考慮內(nèi)外切削液和平均間隙等影響因素,模擬了鉆桿在不同工作轉(zhuǎn)速下的動力學(xué)特性。
　　2、對鉆桿在不同工作條件下,鉆桿上的最大彎曲撓度和彎曲應(yīng)力建模,依據(jù)模型考查鉆桿在缺陷條件下的

3、最大彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力,基于彎扭交變復(fù)合理論,推導(dǎo)了鉆桿的疲勞強(qiáng)度準(zhǔn)則。
　　3、結(jié)合重型油缸側(cè)缸的生產(chǎn)實(shí)例,分析了鉆桿渦動等多種因素對深孔刀具耐用度的影響,并提出相應(yīng)改善刀具耐用度的措施。
　　4、為充分發(fā)揮導(dǎo)向塊導(dǎo)向,自定心,平衡切削力的作用,研究了以球墨鑄鐵材料為導(dǎo)向塊材料時(shí)的減摩減震耐磨特性,對JIS-FCD和FCAD材料的磨損性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
　　課題的創(chuàng)新點(diǎn)是:采用球墨鑄鐵作為導(dǎo)向塊,發(fā)揮導(dǎo)向塊的減摩、