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1、近年來我國(guó)大力發(fā)展公共交通事業(yè),政府對(duì)于公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的補(bǔ)貼力度不斷增大,但是隨之而來的問題是公共交通電、汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)與政府不斷博弈,以得到更多的政策支持與補(bǔ)貼資金,這種博弈的結(jié)果并未最終體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量的提升和管理運(yùn)營(yíng)成本的下降,同時(shí)由于企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的非透明化特征,使得政府補(bǔ)貼金額逐年上升,導(dǎo)致政府財(cái)政負(fù)擔(dān)過重、資金使用效率低下。本文首先回顧總結(jié)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外對(duì)于城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的研究現(xiàn)狀,進(jìn)而研究城市公共交通電、汽車運(yùn)營(yíng)成
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