鐵路車站信號(hào)機(jī)基座蛇管電纜水害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,列車提速,鐵路行車安全就顯得更加重要。信號(hào)機(jī)是否可靠工作直接影響鐵路行車安全,蛇管內(nèi)部電纜能否可靠傳輸數(shù)據(jù)對(duì)信號(hào)機(jī)正常工作起關(guān)鍵作用。當(dāng)雨水進(jìn)入蛇管內(nèi)部,長時(shí)間浸泡電纜,在冬天時(shí)還會(huì)結(jié)冰,影響電纜壽命,影響行車安全。設(shè)計(jì)鐵路車站信號(hào)機(jī)基座蛇管電纜水害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)的實(shí)時(shí)維護(hù)是有意義的。
　　 系統(tǒng)運(yùn)用傳感器、CAN總線通信、計(jì)算機(jī)等技術(shù),研究并設(shè)計(jì)鐵路車站信號(hào)機(jī)基座蛇管電纜水害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)以傳感

2、器為前端采集電路,實(shí)現(xiàn)蛇管中濕度和液位的數(shù)據(jù)采集,通過高精度液位傳感器并輔以濕度傳感器實(shí)現(xiàn)液位的定性、定量測(cè)量。以ATMEGA系列單片機(jī)作為下位機(jī),采用中斷的方法將采集的濕度值和液位值經(jīng)A／D轉(zhuǎn)換后送入單片機(jī)存貯器,數(shù)據(jù)經(jīng)處理后,通過通信協(xié)議組幀經(jīng)CAN總線通信模塊對(duì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電平后送入CAN總線傳輸。系統(tǒng)以高性能PC作為上位機(jī),以Windows XP為操作系統(tǒng),VC++6.0為軟件開發(fā)環(huán)境,創(chuàng)建了基于單文檔的上位機(jī)程序,完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置

3、、濕度和液位顯示、液位超限聲音和圖像雙重報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及查詢等功能。
　　 系統(tǒng)的運(yùn)行效果表明,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)鐵路車站信號(hào)機(jī)基座蛇管電纜水害在線監(jiān)測(cè),為信號(hào)維修人員提供全面、可靠的電纜水位狀態(tài)信息,避免了水位未超限時(shí)下道檢修帶來人力、物力浪費(fèi),在電纜水位達(dá)到預(yù)警值時(shí),系統(tǒng)及時(shí)給出預(yù)警信息,使設(shè)備得到及時(shí)維護(hù)。系統(tǒng)具有一定通用性和擴(kuò)展性,可安裝于不同車站,也可以增加監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn),同時(shí),也為鐵路車站信號(hào)機(jī)基座蛇管電纜水害在線監(jiān)測(cè)的進(jìn)一步