型鋼混凝土復(fù)合受扭構(gòu)件的滯回性能與恢復(fù)力模型研究.pdf

1、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是介于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)之間的一種新型結(jié)構(gòu)，它皆具了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，并由于組合效應(yīng)的存在，其性能優(yōu)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單疊加，這決定了其在結(jié)構(gòu)抗震方面的突出優(yōu)點(diǎn)以及擁有廣泛的應(yīng)用前景。
　　本文基于課題組已完成的四組型鋼混凝土復(fù)合受扭構(gòu)件的低周反復(fù)加載試驗(yàn)，對(duì)共25個(gè)試件的滯回性能進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)各試件的滯回曲線具有明顯的捏縮現(xiàn)象;過(guò)了開(kāi)裂前的彈性階段后，卸載剛度具有明顯的退化現(xiàn)象;同一位移

2、幅值重復(fù)加載時(shí)，第三次加載的承載力明顯小于第一次，強(qiáng)度會(huì)有明顯的退化;且所有試件的骨架曲線具有明顯的“三折線”特征，可分為試件開(kāi)裂前的彈性段、開(kāi)裂后至達(dá)到最大承載力前的彈塑性段以及承載力開(kāi)始下降的強(qiáng)度退化段。根據(jù)以上特征，本文通過(guò)確定開(kāi)裂扭矩、開(kāi)裂前剛度、峰值扭矩、達(dá)到峰值扭矩時(shí)的割線剛度以及強(qiáng)度退化段剛度五個(gè)參數(shù)來(lái)確定骨架曲線;再通過(guò)分析計(jì)算確定卸載剛度以及重復(fù)加載下的強(qiáng)度退化情況;最后根據(jù)試驗(yàn)滯回曲線，抓住主要特征，舍棄次要特征確定