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文檔簡介
1、高速鋼是機器制造業(yè)的一種關鍵性、基礎性的消耗材料,也是制造各種機床切削工具、高載荷模具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件的重要材料。高速鋼制成的各種工具、基礎材料需要具有較高的強度、硬度和韌性,從而對高速鋼的性能提出了較高的要求,影響高速鋼性能的因素與碳化物的顆粒度和均勻性有著直接的關系,高速鋼中的碳化物大小和分布形態(tài)對高速鋼的性能和質量起著至關重要的作用。
M2高速鋼屬于鎢鉬系常用的高速工具鋼,是機床刀具的主要原材料,廣
2、泛應用于機械制造業(yè)。其鑄態(tài)碳化物組織存在粗大、不均勻萊氏體,從而強度、硬度、韌性不高。本文針對M2高速鋼,研究M2高速鋼徑向鍛造開坯時,不同形式的錘頭及工藝參數(shù)對碳化物的影響,理論分析了采用不同錘頭對徑向鍛造M2高速鋼開坯工藝的利弊,討論了影響徑向鍛造M2高速鋼時缺陷產生的機理,闡釋了GFM精鍛機不同錘頭結構形式、不同進給量對高速鋼的鍛透性及碳化物顆粒度和不均度的影響。
利用Deform-3D數(shù)值模擬軟件,針對不同錘頭、不
3、同進給量條件,模擬了徑向鍛造M2高速鋼的變形過程,獲取了變形應變場的相關圖譜信息,直觀的揭示了不同的錘頭結構型式(萬能錘頭和平錘頭)、不同進給量(根據(jù)設備限定進給量1.5m/min~3.0m/min),對徑向鍛造高速鋼M2碳化物顆粒度和不均度的影響,研究表明采用萬能錘頭,在2.5m/min進給量徑向鍛造M2高速鋼時,碳化物分布均勻彌散。
在M2高速鋼徑向鍛造的實驗工作中,分別選取萬能錘頭和平錘頭,在進給量分別為2.0m/m
4、in和2.5m/min時進行徑向鍛造M2高速鋼,實驗后進行碳化物檢測發(fā)現(xiàn),使用萬能錘頭在2.5m/min進給量徑向鍛造M2高速鋼時,碳化物分布均勻彌散,鍛透性較好。萬能錘頭在2.0m/min進給量及平錘頭在2.0m/min、2.5m/min進給量徑向鍛造M2高速鋼時,鍛件金相組織存在網狀碳化物、角狀的大顆粒碳化物、碳化物不完全破碎的情況,鍛透性不理想。實驗和模擬結果基本吻合。
綜合研究分析表明,M2高速鋼較為合理徑向鍛造的
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