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1、現(xiàn)今,當(dāng)人們都在追求大容量機(jī)組、高蒸汽初參數(shù)的同時,電廠大量的冷源損失卻常常被人們忽略。由于這部分損失品位低不易被回收利用絕大多數(shù)排放了環(huán)境中,不僅造成了浪費還造成了環(huán)境污染。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大特別是沿海較發(fā)達(dá)城市,不斷增長的熱負(fù)荷和現(xiàn)有熱源有限供熱能力之間的矛盾不斷加重,吸收式熱泵耦合電站供暖給我們開辟了一條城市供暖新思路。這種方法不僅可以回收冷源損失,還可以擴(kuò)大供熱面積,是兩全其美的方法。首先,本文針對開式電站供暖季循環(huán)水溫度低
2、無法被吸收式熱泵所應(yīng)用這一難題,制定“循環(huán)水再循環(huán)”的開改閉方案。其次,建立了吸收式熱泵模型,繪制了冷源水進(jìn)口溫度與熱泵機(jī)組性能系數(shù)關(guān)系曲線。最終,以熱電凈收益的最大化為耦合供熱方案的冷端系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo),通過定性分析確定對汽輪機(jī)組發(fā)電量和熱泵機(jī)組性能參數(shù)有著相反作用的循環(huán)水出口溫度為獨立變量,以最小冷卻流量、背壓安全運行范圍以及冷源吸收量為約束條件,建立了冷端系統(tǒng)的優(yōu)化模型。本文采用目前主力供熱機(jī)組300MW抽凝機(jī)組以及30MW容量吸收式
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