復(fù)合釬焊鋁箔的組織和性能研究.pdf

1、近年來，隨著世界性能源危機(jī)的不斷加劇，汽車工業(yè)普遍注重于開發(fā)輕量化材料來解決這一問題。鋁合金由于質(zhì)量輕，資源豐富，價格較低，成為汽車輕量化的首選材料。散熱器作為汽車中的一個重要部件，開始逐步鋁制化，以達(dá)到減輕汽車自重和降低成本的雙重目的。散熱器中的翅片普遍采用三層復(fù)合釬焊鋁箔為原料。汽車熱交換器的加工工藝和工作環(huán)境要求復(fù)合釬焊鋁箔必須具有合適的強(qiáng)度、良好的抗下垂性和抗腐蝕性能。但是目前國產(chǎn)的汽車散熱器用復(fù)合釬焊鋁箔性能較差且不穩(wěn)定，影響

2、散熱器使用壽命。因此，尋找復(fù)合釬焊鋁箔性能的影響因素和影響機(jī)理就具有重要的意義。
　　 本文首先研究了復(fù)合釬焊鋁箔組織和性能之間的關(guān)系以及加工工藝對復(fù)合釬焊鋁箔組織和性能的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，粗大的再結(jié)晶組織可以提高抗下垂性能。H1x狀態(tài)中，30％的精軋率時復(fù)合箔的抗下垂性能最好。隨著軋制率的升高，成品組織趨于細(xì)小，在釬焊后形成細(xì)小的再結(jié)晶晶粒，復(fù)合箔的抗下垂性呈下降的趨勢。而H24狀態(tài)的鋁箔則具有較為優(yōu)越的延展性和良好的抗下垂

3、性能。對芯材均質(zhì)工藝的研究表明，芯材用U-h處理代替均質(zhì)工藝的復(fù)合箔可以獲得沿軋向分布的長條狀大尺寸再結(jié)晶晶粒，使得皮材中的A1-Si共晶相向芯材中滲入輕微，從而提高材料的抗下垂性。
　　 通過對常鋁生產(chǎn)的復(fù)合箔成品研究了合金元素對復(fù)合釬焊鋁箔性能的影響。對抗下垂性能的研究結(jié)果表明，芯材含較少Si的復(fù)合箔4343/3Z03/4343形成的再結(jié)晶晶粒粗大，芯材起始熔化溫度較高，抗下垂性能較好。然后，針對兩種合金元素差異的芯材材料進(jìn)