活塞環(huán)自動檢測分選機控制系統(tǒng)研究.pdf

1、活塞環(huán)是發(fā)動機的重要零件之一，它的性能好壞對發(fā)動機的質(zhì)量和工作效率有決定影響?；钊h(huán)外壁與氣缸壁間的氣密性直接決定了發(fā)動機的工作效率，它的工藝水平、生產(chǎn)規(guī)模將直接影響整個發(fā)動機工業(yè)乃至汽車工業(yè)的發(fā)展進程。漏光度和閉口間隙是活塞環(huán)的兩個主要指標，目前國內(nèi)對活塞環(huán)漏光度和閉口間隙的檢測除了本課題組和鐵道部南車集團共同研制的火車活塞環(huán)檢測儀外，其他大部分活塞環(huán)是人工檢測完成的，然而人工檢測檢測質(zhì)量不可靠，工作效率低，勞動強度大。汽車活塞環(huán)是大

2、批量生產(chǎn)，要求活塞環(huán)檢測有很高的效率、準確性及可靠性。
　　 本課題是“國家重大專項課題”一基于激光/CCD原理的汽車精密耦件自動化檢測共性技術研究的子課題活塞環(huán)漏光度—閉口間隙自動檢測分選機的研究，本課題采用可編程邏輯控制器PLC和上位工控機、PCI數(shù)據(jù)采集卡，結(jié)合先進的光電檢測技術及計算機視覺技術，研制活塞環(huán)漏光度—閉口間隙自動檢測分選機，實現(xiàn)汽車活塞環(huán)漏光度和閉口間隙自動化、可視化的高速檢測與分選。
　　 本文主要

3、工作如下：
　　 1．設計活塞環(huán)漏光度—閉口間隙自動檢測分選機的總體結(jié)構(gòu)，調(diào)整各個傳感器，執(zhí)行機構(gòu)的布局。
　　 2．針對設計的活塞環(huán)漏光度—閉口間隙自動檢測分選機的總體方案，制定了合理的控制方案，結(jié)合PLC和PCI數(shù)據(jù)采集卡兩者的優(yōu)點分別對系統(tǒng)的不同部分進行了控制。
　　 3．制定了活塞環(huán)自動分選的工藝模式，設計并完成了活塞環(huán)漏光度檢測的控制流程，設計外圍電路并消除了分選機工作外部環(huán)境的噪聲干擾。