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文檔簡介
1、玄武巖殘積土在我國大部分地區(qū)分布廣泛,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家西部大開發(fā)計(jì)劃的制定,在今后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,對玄武巖殘積土的接觸也會(huì)越來越多,故此針對玄武巖殘積土開展基本分布特點(diǎn)、基本力學(xué)特性及水理特性、土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性影響因數(shù)及滑坡支護(hù)方式的研究,是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大需求。
以貴州地區(qū)廣泛分布的峨嵋山玄武巖為例,研究玄武巖殘積土的工程特性及玄武巖殘積土邊坡的破壞模式。對赫章縣境內(nèi)畢節(jié)至威寧高速公路沿線的代表性路塹邊坡
2、進(jìn)行現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),沿路邊坡土體大致分為三種,分別為紅棕色土體、黃褐色土體以及深褐色土體。玄武巖地區(qū)的邊坡穩(wěn)定性問題,往往發(fā)生在次生紅土與殘積紅土的接觸面上,本文主要選擇紅棕色玄武巖殘積土為研究對象,利用數(shù)值分析軟件在巖土工程中的適用性來對玄武巖殘積土邊坡進(jìn)行模擬分析。
論文主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:
1.對貴州玄武巖殘積土進(jìn)行勘察分析,收集相關(guān)資料,初步了解玄武巖殘積土的基本分布特點(diǎn),了解玄武巖殘積土的基本力學(xué)特性及水
3、理特性,通過對比紅棕色、黃褐色、深褐色三種玄武巖殘積土試樣的物性指標(biāo),得出紅棕色殘積土具有孔隙比大、比重大、含水量高、弱膨脹性、易崩解性且風(fēng)化程度強(qiáng)等性質(zhì),即紅棕色殘積土的物性較差,這是導(dǎo)致玄武巖地區(qū)大量滑坡的主要原因。
2.采用有限元強(qiáng)度折減法分析玄武巖殘積土邊坡的穩(wěn)定性,取工程中某一斷面為研究對象,模擬邊坡坡角、土的剪脹角及模型網(wǎng)格劃分的粗細(xì)程度對邊坡安全系數(shù)的影響。算例結(jié)果表明:減小邊坡坡角可以提高邊坡安全系數(shù);增加剪脹
4、角也可以提高邊坡安全系數(shù),但隨著剪脹角的增大,安全系數(shù)的提高速度會(huì)逐漸降低;隨著網(wǎng)格密度的加大,邊坡安全系數(shù)的計(jì)算結(jié)果逐漸減小,即網(wǎng)格劃分越細(xì),計(jì)算結(jié)果越精確。
3.采用有限元程序結(jié)合流固耦合理論對雨水入滲作用下的玄武巖殘積土邊坡破壞模式進(jìn)行研究。計(jì)算結(jié)果表明:降雨入滲初期,殘積土邊坡表層的基質(zhì)吸力有所減小,但后期隨著降雨的減小或停止,邊坡表層的基質(zhì)吸力又逐漸回升;降雨入滲過程中,最先發(fā)生塑性變形的是邊坡坡腳處,且水平位移的最
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