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文檔簡介
1、強風化的巖體具有彈性模量小、粘聚力小、泊松比高、親水性強等特點。強風化巖質(zhì)高邊坡在云南十分常見,這些邊坡大多數(shù)都處于不穩(wěn)定狀態(tài)。由于強風化巖體性質(zhì)的特殊性,不同的分析方法得到的邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)往往差別很大,這給邊坡的加固與防護帶來了很大的困難。因此,對于強風化巖質(zhì)高邊坡,怎樣進行穩(wěn)定性分析,如何評價分析結(jié)果就顯得十分重要。
本文的主要工作有:
1.結(jié)合水麻高速公路K57+675強風化泥巖高邊坡,在邊坡工程資料
2、的基礎上,建立邊坡的計算模型,運用極限平衡法中的直線滑動法和簡化Bishop法對其穩(wěn)定安全系數(shù)進行求解。
2.根據(jù)彈塑性力學及有限元的相關理論,建立邊坡的有限元模型,分別分析邊坡在自重應力場下的應力、應變、位移和考慮開挖過程時的穩(wěn)定情況。并結(jié)合抗剪強度折減法求解邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù)。
3.對極限平衡法和強度折減有限元法的分析結(jié)果進行了綜合評價。得到的主要結(jié)論為:
1.該強風化泥巖高邊坡的穩(wěn)定安全系
3、數(shù)略小于0.973,邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài),滑動面類似圓弧型。考慮開挖過程時,邊坡的安全系數(shù)為0.800,發(fā)生局部失穩(wěn)。
2.盡管該強風化泥巖高邊坡存在明顯的巖層分界線(直線),但坡頂?shù)膹埨芽p和坡體的輕微滑動還是表明,按圓弧型滑動求解得到的安全系數(shù)更符合實際,有限元模擬的結(jié)果也支持邊坡的圓弧型滑動。
3.對于該強風化泥巖高邊坡,按照極限平衡法的圓弧型滑動求解得到的最小穩(wěn)定安全系數(shù)0.973比較符合實際,按彈塑性
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