WP7氣體機(jī)缸蓋工藝研究與應(yīng)用.pdf

1、根據(jù)國(guó)家環(huán)保要求，濰柴適時(shí)推出了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)從6升至13升基本上覆蓋了車用柴油機(jī)的全部體系，其中，7升機(jī)是配套公交車的最佳選擇，也最具發(fā)展?jié)摿?，市?chǎng)需求量大，功率段覆蓋（155-220）Kw,加上燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)污染小，氣價(jià)便宜，經(jīng)濟(jì)性好，很受市場(chǎng)歡迎，在此背景下濰柴針對(duì)WP7系列機(jī)型專門(mén)立項(xiàng)開(kāi)發(fā)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)是基于柴油機(jī)，最大的不同就是缸蓋安裝噴油器和火花塞的區(qū)別，本論文就是以缸蓋上氣體機(jī)專用部位的工藝開(kāi)發(fā)為主題，通過(guò)解決

2、在生產(chǎn)中及市場(chǎng)上反饋的問(wèn)題，不斷優(yōu)化機(jī)器性能，最終保證燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的順利產(chǎn)出并具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　本文從以下方面進(jìn)行了研究：
　　1、分析了缸蓋結(jié)構(gòu)，對(duì)柴油機(jī)缸蓋和氣體機(jī)缸蓋進(jìn)行了結(jié)構(gòu)對(duì)比分析和生產(chǎn)工藝對(duì)比分析，并對(duì)氣體機(jī)火花塞專用部位進(jìn)行了重點(diǎn)工藝介紹，對(duì)工藝方案進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)了工藝方案的可行性，確保了產(chǎn)出的缸蓋具有良好的氣密性，減少缸蓋漏水概率；
　　2、根據(jù)市場(chǎng)反饋的漏水、氣耗高等問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)問(wèn)題分析，并成

3、立攻關(guān)小組，對(duì)比、借鑒WP10氣體機(jī)缸蓋重點(diǎn)對(duì)襯套的壓裝工藝性進(jìn)行了改進(jìn)驗(yàn)證，并通過(guò)優(yōu)化氣道結(jié)構(gòu)和改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終確保了缸蓋的質(zhì)量，達(dá)成氣體機(jī)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)，取得了良好的客戶滿意度；
　　3、通過(guò)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)不合格率進(jìn)行分析、總結(jié)，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量改善，增加檢驗(yàn)控制手段等方式解決問(wèn)題；
　　4、通過(guò)關(guān)注市場(chǎng)反饋和重點(diǎn)跟蹤質(zhì)量關(guān)注點(diǎn)，確認(rèn)了改善方案實(shí)施的可行性和有效性。
　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)缸蓋工藝實(shí)施及襯套壓裝